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　　1月7日，上海市商務(wù)委、中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)等聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的通知》。注冊(cè)在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)商務(wù)部進(jìn)口許可，從事進(jìn)口國(guó)外汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　至此，那些售賣(mài)豪華進(jìn)口車(chē)的4S店作為一直以來(lái)的正規(guī)軍，終于有了光明正大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。有了明確的身份以及合法的渠道之后，平行進(jìn)口車(chē)將成為車(chē)市中的一個(gè)嶄新角色。而接下來(lái)的大戲究竟會(huì)怎么唱，劇本似乎還沒(méi)完全敲定。

　　政策解讀

　　試點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商的門(mén)檻頗高

　　售后責(zé)任必須全面承擔(dān)

　　雖然一切都在看似熱熱鬧鬧地鋪開(kāi)，但是對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)的發(fā)展而言，依然有許多的問(wèn)題將會(huì)成為繞不過(guò)去的坎兒。

　　最讓人擔(dān)心的是售后服務(wù)體系的缺失。據(jù)了解，針對(duì)平行進(jìn)口車(chē)的投訴，往往不是針對(duì)產(chǎn)品本身，而是針對(duì)售后服務(wù)。因?yàn)檫@些平行進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售商缺少售后服務(wù)的能力，并且往往無(wú)法獲得原廠配件。這都將成為客戶抉擇的“死穴”。

　　或許有人會(huì)說(shuō)，現(xiàn)在《通知》不是規(guī)定了售后由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)，召回、三包都要做到嗎?但是請(qǐng)注意，涉及到召回、三包，這里的很多責(zé)任是經(jīng)銷(xiāo)商根本沒(méi)有能力承擔(dān)的。尤其是召回，如何確定廠方會(huì)支持這些平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，現(xiàn)在來(lái)看，這個(gè)條款還是缺少實(shí)實(shí)在在的保障。

　　另外一個(gè)不容樂(lè)觀的因素，是近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)尤其是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的整體環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示，2014年1-11月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽 車(chē)129.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%;但是前11個(gè)月銷(xiāo)售上牌量為117萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.4%。從進(jìn)口量和上牌量的落差來(lái)看，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)并非想象中那般風(fēng)光。這一點(diǎn)從最近幾個(gè)豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商紛紛集體“起義”要求廠家進(jìn)行補(bǔ)貼就能看出。正如上文所說(shuō)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的暴力時(shí)代早已結(jié)束，面對(duì)并不可觀的蛋糕，平行進(jìn)口車(chē)想要分一杯羹，更是難上加難了。

　　當(dāng)然，鼓勵(lì)平行進(jìn)口車(chē)的目的，就是為了打破壟斷，降低進(jìn)口車(chē)的價(jià)格虛高�；蛘哒f(shuō)我們可以這樣理解，原來(lái)的進(jìn)口車(chē)貨源只有一個(gè)渠道，就是這些品牌在中國(guó)的總代理。但是現(xiàn)在平行進(jìn)口車(chē)多開(kāi)通了一個(gè)渠道，經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)貿(mào)易手段，跳開(kāi)總代理，到國(guó)外尋找直接貨源。由此一來(lái)進(jìn)口車(chē)的價(jià)格不再是只有總代理把控的一套體系，而是呈現(xiàn)出了競(jìng)爭(zhēng)的局面。

　　因此，在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，平行進(jìn)口車(chē)將作為個(gè)性化市場(chǎng)的一種補(bǔ)充。而進(jìn)口車(chē)的主流市場(chǎng)，依然會(huì)由傳統(tǒng)4S店來(lái)主導(dǎo)。雖然兩者之間的竟然尚未由點(diǎn)到面，但是對(duì)于消費(fèi)者而言，的確是多了一個(gè)選擇。

　　從去年開(kāi)始就被炒得熱熱鬧鬧的平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)，到了今年終于有了最后一錘聲音。1月7日，《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)正式發(fā)布，上海自貿(mào)區(qū)成為平行進(jìn)口車(chē)某種意義上的再生之地。

　　依照《通知》內(nèi)容，接下來(lái)，注冊(cè)在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)過(guò)認(rèn)定之后，就可以售賣(mài)平行進(jìn)口車(chē)。那么，平行進(jìn)口車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商必須符合哪些資質(zhì)呢?

　　我們?cè)凇锻ㄖ�》中看到了幾個(gè)條件：1、從事汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，上一財(cái)務(wù)年度汽車(chē)銷(xiāo)售額超過(guò)4億人民幣。2、具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施。對(duì)無(wú)法滿足該條要求的企業(yè)，可依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)區(qū)內(nèi)第三方公共服務(wù)平臺(tái)提供相應(yīng)服務(wù)，達(dá)到要求后方可參與試點(diǎn)。3、信譽(yù)良好、具有采購(gòu)渠道和汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。4、在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)具有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)資質(zhì)的全資子公司或控股公司，作為平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商。

　　看得出來(lái)，目前試點(diǎn)企業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻還是很高的。值得一提的是，《通知》中提到了對(duì)試點(diǎn)企業(yè)維修服務(wù)的資質(zhì)要求。這也恰恰直指了目前平行進(jìn)口車(chē)最大的痛點(diǎn)所在——缺乏售后保障。

　　未來(lái)前景

　　售后服務(wù)仍是“死穴”

　　只能成為市場(chǎng)的補(bǔ)充

　　那么，在上海自貿(mào)區(qū)出售的平行進(jìn)口車(chē)，售后服務(wù)如何保障呢?

　　《通知》是這樣規(guī)定的：試點(diǎn)企業(yè)及其在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是平行進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車(chē)三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，不允許進(jìn)口舊車(chē)和非法改裝車(chē)，并負(fù)責(zé)采用原制造商許可的方案消除質(zhì)量缺陷。

　　這樣說(shuō)來(lái)，平行進(jìn)口車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量，應(yīng)該由試點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)負(fù)責(zé)。最重要的是，平行進(jìn)口車(chē)能夠享受產(chǎn)品召回和汽車(chē)三包等權(quán)益。這或許能讓不少消費(fèi)者吃下一顆定心丸。

　　對(duì)試點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商有了明確的要求之后，上海自貿(mào)區(qū)也在醞釀為平行進(jìn)口車(chē)提供更穩(wěn)定的后方保障�！锻ㄖ�》中提到，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)將推動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，平臺(tái)將整合政府職能部門(mén)相關(guān)配套功能，有效集聚汽車(chē)維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)等社會(huì)化服務(wù)。這就意味著，未來(lái)在上海自貿(mào)區(qū)，關(guān)于平行進(jìn)口車(chē)的周邊配套服務(wù)，都會(huì)一步步完善起來(lái)。

　　實(shí)際進(jìn)展

　　價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)并不明顯

　　周邊配套機(jī)構(gòu)正在完善

　　平行進(jìn)口車(chē)在上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)的消息一出，也引發(fā)了各方的關(guān)注。而消費(fèi)者最為關(guān)心的，就是能買(mǎi)到哪些車(chē)?價(jià)格又有多優(yōu)惠?

　　此前也有媒體探訪了上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商，目前來(lái)看，自貿(mào)區(qū)里的平行進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品并不豐富。大多是寶馬、豐田、奧迪等幾個(gè)品牌的SUV車(chē)型。因?yàn)榻�年�?lái)豪華車(chē)價(jià)格一降再降，這些平行進(jìn)口車(chē)與中規(guī)車(chē)的差價(jià)往往也只有幾萬(wàn)元。而2011年前后，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市井噴期間，兩者的差價(jià)往往會(huì)達(dá)到十幾萬(wàn)元，甚至是二十幾萬(wàn)元。從這個(gè)角度來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)似乎已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。

　　不過(guò)，平行進(jìn)口車(chē)的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)依然存在，那就是“新、奇、特”。相比傳統(tǒng)的4S店訂貨模式，平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有著更靈活的經(jīng)營(yíng)方式。尤其是在一些個(gè)性化車(chē)型上，平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商能發(fā)揮出更多能動(dòng)性。因此在《通知》出臺(tái)后，還是有不少企業(yè)立馬粉墨登場(chǎng)，加入平行進(jìn)口車(chē)的試點(diǎn)行列。

　　記者在上海自貿(mào)區(qū)進(jìn)口車(chē)直銷(xiāo)中心官網(wǎng)上看到，1月8日，也就是《通知》出臺(tái)的第二天，就已經(jīng)有7家平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商宣布入駐自貿(mào)區(qū)。

　　與此同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)的第三方公共服務(wù)平臺(tái)，也已經(jīng)有了一些端倪。一套針對(duì)平行進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量追溯系統(tǒng)將被用來(lái)保障售后。該系統(tǒng)采用RFID無(wú)線射頻和條碼技術(shù)，經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者可通過(guò)二維碼查詢到產(chǎn)品的相關(guān)信息。同時(shí)作為質(zhì)量追溯的根據(jù)，如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，可直接追溯到相關(guān)質(zhì)量責(zé)任主體。

　　另外，針對(duì)平行進(jìn)口車(chē)的首家綜合維修樣板店已建成。而在上海外高橋保稅區(qū)，機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記服務(wù)、車(chē)輛購(gòu)置稅征收點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)額度審批這些政府公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，以及機(jī)動(dòng)車(chē)額度拍賣(mài)機(jī)構(gòu)、車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)、車(chē)輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、平行進(jìn)口車(chē)輛金融服務(wù)機(jī)構(gòu)也都已經(jīng)到位。

　　據(jù)了解，目前外高橋平臺(tái)正在對(duì)接一些海外零配件的生產(chǎn)廠家，可以這么說(shuō)，關(guān)于平行進(jìn)口車(chē)的一切售前售后，如今在上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)正在進(jìn)行著從未有過(guò)的全面探索。 (編校/孫慧麗)