國慶假期首日,外灘共迎來25萬余名游客,瞬時(shí)客流峰值出現(xiàn)在晚上18時(shí)50分許,達(dá)到8萬人。據(jù)黃浦警方介紹,預(yù)計(jì)今天和明天,南京東路—外灘區(qū)域?qū)⒂瓉砀罂土鳎晒裁窬、武警、交通輔警和特保隊(duì)員組成的國慶安保力量將堅(jiān)守崗位,全力保障大客流平穩(wěn)、有序。
從昨天上午10時(shí)開始,作為上海最經(jīng)典經(jīng)典的外灘就迎來了不少游客,情況一直相對(duì)穩(wěn)定,這樣的穩(wěn)定一直持續(xù)到中午時(shí)分。下午13時(shí)許,南京東路—外灘區(qū)域游客開始聚集,15時(shí)許,南京東路河南中路和南京東路中山東一路兩個(gè)路口開始采用著名的“開關(guān)式”過馬路模式!
15時(shí)30分,南京東路禁止機(jī)動(dòng)車通行,但由人民廣場、豫園等方向前來的客流開始源源不斷地步行進(jìn)入外灘區(qū)域。增援安保的武警戰(zhàn)士背對(duì)背站列兩排,建起隔離人墻,維持雙向游客有序通行。此時(shí)外灘觀景區(qū)客流大增,試圖拍一張以東方明珠為背景、“看起來沒有其他人”的照片已不可能。盡管客流較大,整個(gè)觀景區(qū)正常步行沒有問題!
18時(shí)30分許,濱江兩岸華燈初上,四面八方的客流也朝外灘區(qū)域涌來,濱水的觀景平臺(tái)更是幾乎所有游客的目標(biāo),較外灘其他區(qū)域更加擁擠。晚上18時(shí)50分,外灘瞬時(shí)滯留游客達(dá)到當(dāng)天的峰值,整個(gè)外灘區(qū)域在這一刻的客流達(dá)到8萬人。從人口疏密程度明顯可以感到:觀景平臺(tái)擁擠程度遠(yuǎn)高于其他區(qū)域,且不少游客采取從南京東路進(jìn)入外灘這一經(jīng)典路線串聯(lián)起人民廣場、南京路步行街和外灘三大景點(diǎn),外灘陳毅廣場周邊客流擁擠程度遠(yuǎn)超其他區(qū)域!
公安部門發(fā)布的這張圖可以看出客流分布
除了聞名遐邇的“開關(guān)式”過馬路模式于下午15時(shí)許開始啟用,記者還看到了位于南京東路、中山東一路路口處一條會(huì)發(fā)光的人行道——今年國慶剛剛啟用的新型行人過街提示系統(tǒng)。據(jù)黃浦警方介紹,這套提示系統(tǒng)由警示立柱和行人路面發(fā)光設(shè)施兩部分組成,行人警示立柱包括行人視頻監(jiān)測器、行人信號(hào)燈、行人過街提示屏、車輛通行燈光帶等設(shè)備;路面發(fā)光設(shè)施包括人行橫道燈光帶、人行道發(fā)光地磚、停車線發(fā)光帶等設(shè)備。“人行道發(fā)光地磚的顏色跟行人信號(hào)燈顏色同步,能更好地提示行人,尤其是一些低頭族,不要闖紅燈!秉S浦警方介紹,發(fā)光地磚由特殊材料壓制而成,表面粗糙度與瀝青路面相當(dāng),硬度與鋼板相當(dāng)。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到有行人闖紅燈時(shí),行人警示柱內(nèi)的定向擴(kuò)音器會(huì)自動(dòng)發(fā)出“您已紅燈越線,請(qǐng)退回等待”的提示音,同時(shí),配合抓拍行人違法的電子警察,顯示屏?xí)䦟?shí)時(shí)闖紅燈行人的圖像。
發(fā)光人行道啟用
晚上19時(shí)30分,中山東一路(延安東路-北京西路)啟動(dòng)交通管制,除公交車外禁止其他社會(huì)車輛行駛,直到21時(shí)30分解除。這一措施使得整個(gè)外灘區(qū)域的客流相對(duì)均衡,不過大多數(shù)游客目標(biāo)十分明確,一定要到有著東方明珠北京的外灘濱江觀景平臺(tái)上“打卡”,因此這一區(qū)域客流量一直較大,但總體仍然可以流動(dòng)!
外灘交通管制解除之后,外灘客流量已有明顯減少。晚上22時(shí)45分許,黃浦公安分局指揮中心的實(shí)時(shí)客流監(jiān)測系統(tǒng)顯示,南京東路-外灘區(qū)域游客只剩三成左右。23時(shí)許,浦江兩岸節(jié)日彩燈熄滅,國慶之夜“最佳”觀燈時(shí)段,出現(xiàn)在景觀燈光即將關(guān)閉前的15分鐘里。23時(shí)30分許,外灘江堤上游客只剩一成!
不過,大客流的后續(xù)效應(yīng)并未隨著外灘客流散去而完全結(jié)束。采訪結(jié)束后,記者跟很多游客都遇到了打車難的情況。由于軌交2、10號(hào)南京東路站仍處于閉站中,晚上23時(shí)許,記者在中山東一路候車點(diǎn)揚(yáng)招出租車。連續(xù)十多輛亮著“空車”出租車都無視路過拼命招手的乘客,揚(yáng)長而去。有輛出租車放緩了速度,搖下車窗,詢問乘客目的地,有個(gè)乘客說“到虹口四平路”,司機(jī)立馬搖上車窗,加速駛離。最后,記者使用打車軟件叫車顯示,前面有60多人在排隊(duì),等20多分鐘時(shí)間后叫到一輛網(wǎng)約車。一些游客建議,軌道交通的管制時(shí)間可否與客流聯(lián)動(dòng),及時(shí)開啟已方便乘客:“一些其他大都市,比如香港,在節(jié)慶遇大客流時(shí),地鐵會(huì)延長運(yùn)營時(shí)間!薄
記者從相關(guān)部門獲悉,今年國慶之夜外灘區(qū)域25萬客流與過去國慶長假相比并不算特別大,預(yù)計(jì)今天明天將迎來更大的客流。預(yù)計(jì)到外灘區(qū)域游玩的市民和游客,可以避開客流峰值的時(shí)段和區(qū)域,錯(cuò)峰出行。