近日,為確保C919大型客機(jī)首飛成功,對C919設(shè)計結(jié)果、制造狀態(tài)、試飛和客服工程準(zhǔn)備工作進(jìn)行確認(rèn),中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海組織召開了C919首飛技術(shù)評審會。評審委員會一致同意通過C919首飛技術(shù)評審。同時,建議在完成電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證后可提請首飛放飛評審,這標(biāo)志著C919向著首飛目標(biāo)又邁出了堅實的一步。圖為:中國國產(chǎn)大飛機(jī)c919正在上海浦東機(jī)場機(jī)庫中調(diào)試。
近日,為確保C919大型客機(jī)首飛成功,對C919設(shè)計結(jié)果、制造狀態(tài)、試飛和客服工程準(zhǔn)備工作進(jìn)行確認(rèn),中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海組織召開了C919首飛技術(shù)評審會。
評審委員會一致同意通過C919首飛技術(shù)評審。
同時,建議在完成電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證后可提請首飛放飛評審,這標(biāo)志著C919向著首飛目標(biāo)又邁出了堅實的一步。
2014年7月31日,四川省成都市,技術(shù)人員參觀C919機(jī)頭。當(dāng)日,國產(chǎn)C919大型客機(jī)首架機(jī)機(jī)頭部段下線儀式在中航工業(yè)成飛民機(jī)公司舉行。
2014年9月19日,上海,中國商飛公司研制的C919國產(chǎn)大型客機(jī)前機(jī)身與中機(jī)身的對合標(biāo)志著C919拉開了總裝序幕! ≈袊田w上海浦東總裝基地于2011年5月開始建設(shè),現(xiàn)已投入使用,到2020年將具備150架C919大型客機(jī)和50架ARJ21新支線飛機(jī)的年批產(chǎn)能力。
2014年9月19日,上海,中國商飛公司研制的C919國產(chǎn)大型客機(jī)前機(jī)身與中機(jī)身的對合標(biāo)志著C919拉開了總裝序幕。
2015年11月2日上午,在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi),隨著兩扇帷幕緩緩拉開,一架帶有“商飛藍(lán)”和“商飛綠”涂裝的新型商用飛機(jī)完整地展現(xiàn)在世人面前,這正是我國自主研制的C919大型客機(jī)。圖為下線儀式現(xiàn)場。
圖為下線儀式現(xiàn)場。
2017年1月20日消息,近日,中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919悄然完成了首飛前兩項重要的試驗——全機(jī)2.5G限制載荷靜力試驗圓滿順利、左右發(fā)動機(jī)均一次點火成功!C919大飛機(jī)是我國首款按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的民用干線飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”則代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。這不僅象征著我國建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,還具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。圖為11月,國產(chǎn)大型客機(jī)C919獲得重大進(jìn)展——雙發(fā)點火實驗一次成功。
C是China的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”則代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。這不僅象征著我國建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,還具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。
圖為12月28日,中國第一架C919大型客機(jī)進(jìn)行低速滑跑測試,此次測試是為今后的順利首飛做鋪墊。