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梟龍雙座機成都首飛 教練功能突出具全天候作戰(zhàn)能力

2017-04-28 09:53:00來源:成都商報

  梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機

  梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機長14.5米、高4.6米、翼展9.5米

  平時主要用于飛行員的飛行與戰(zhàn)術(shù)訓練,戰(zhàn)時可執(zhí)行與單座機相當?shù)淖鲬?zhàn)任務

  正常起飛重量為9.4噸,外掛能力4.6噸。作戰(zhàn)裝備攜帶能力達到起飛重量的約一半,保證了梟龍雙座機擁有出色的作戰(zhàn)能力

  發(fā)揮國家自主創(chuàng)新示范區(qū)先行先試效應,促進創(chuàng)新要素同產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級有效對接,推動成都制造向成都智造、成都創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,提升成都在全國全球產(chǎn)業(yè)體系分工中的競爭優(yōu)勢。推進軍民深度融合發(fā)展,建設(shè)以軍民融合為方向的綜合性國家科學中心,規(guī)劃建設(shè)核工業(yè)、新材料、航空航天、集成電路、信息安全、軌道交通等軍民融合高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,打造國家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)。

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  昨日,梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機01架在成都成功首飛,這是梟龍飛機系列化發(fā)展的重大里程碑。

  既用于訓練又能作戰(zhàn)

  上午11時4分,伴隨著巨大的發(fā)動機轟鳴聲,梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機01架從溫江機場直沖云霄,在空中飛行26分鐘,圓滿完成首次飛行任務,實現(xiàn)完美首秀。

  梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機長14.5米、高4.6米、翼展9.5米,既具有突出的教練功能,又具有與梟龍輕型多用途戰(zhàn)斗機相當?shù)娜旌蜃鲬?zhàn)能力,平時主要用于飛行員的飛行與戰(zhàn)術(shù)訓練,戰(zhàn)時可執(zhí)行與單座機相當?shù)淖鲬?zhàn)任務,并發(fā)揮雙人協(xié)同掌控復雜戰(zhàn)場態(tài)勢的優(yōu)勢。

  中國航空工業(yè)相關(guān)人士介紹,梟龍雙座機是中國航空工業(yè)根據(jù)國外用戶及軍貿(mào)市場的需求,在梟龍單座飛機的基礎(chǔ)上研制的同型雙座戰(zhàn)斗教練機。是當今國際軍用戰(zhàn)斗機市場上性價比最高、具有超視距空戰(zhàn)和精確對地打擊能力的第三代輕型多用途雙座戰(zhàn)斗教練機。

  中國航空工業(yè)梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機總設(shè)計師楊偉表示,梟龍雙座機首飛成功,豐富了梟龍飛機譜系,增強了梟龍系列飛機在國際軍機市場的競爭力,將打開梟龍系列飛機市場拓展的新局面。

  擁有出色的作戰(zhàn)能力

  由于同時兼顧訓練和作戰(zhàn)功能,梟龍雙座機前后艙的功能進行了差異化的設(shè)計。前座艙和此前的單座機完全一致。新飛行員經(jīng)過前座艙訓練后,就能夠直接駕駛單座機獨立飛行。而后座艙進行相應簡化,但在航電系統(tǒng)、武器控制等方面擁有與前座艙相同的權(quán)限。

  中國航空工業(yè)成都所梟龍總設(shè)計師助理陳嶸介紹,真正作戰(zhàn)的時候,前艙飛行員能夠?qū)W⒂陲w機的飛行控制,而后艙飛行員能夠從飛行控制中解放出來,更加專注于武器、雷達和其他航空電子作戰(zhàn)相關(guān)的操控。增加了座艙之后,飛機外形發(fā)生了變化,飛機的氣動力也有了相應的變化,所以垂尾進行了適應性的更改,可以減小它的阻力,同時增加了航向的安定性。

  作為一款輕型戰(zhàn)斗機,梟龍雙座機的正常起飛重量為9.4噸,外掛能力4.6噸。作戰(zhàn)裝備攜帶能力達到起飛重量的約一半,保證了梟龍雙座機擁有出色的作戰(zhàn)能力。

研制中已獲國外訂單

  中國航空工業(yè)成都飛機設(shè)計所、中國航空工業(yè)成都飛機工業(yè)公司、中國航空技術(shù)進出口總公司等單位組成的研制團隊以市場和用戶需求為導向,按照“共同投資、共同開發(fā)、共擔風險、共享利益”的運作模式,采用全三維數(shù)字化設(shè)計與制造、產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理等先進技術(shù),實現(xiàn)了性能、質(zhì)量、成本、周期、市場等多個維度的統(tǒng)籌平衡。

  中國航空工業(yè)新聞辦有關(guān)負責人介紹,基于梟龍飛機問世以來的卓越表現(xiàn)以及梟龍雙座機高性價比等優(yōu)勢,梟龍雙座機在研制過程中就已獲得國外訂單。這種我國軍機外貿(mào)史上少有的“帶訂單研制”方式,充分體現(xiàn)了國外用戶對中國航空工業(yè)研制實力的高度信任。

  自主創(chuàng)新勇超越,梟龍研制譜新篇。近年來,中國航空工業(yè)走出了一條第三代外貿(mào)軍機系列化發(fā)展的路子,提高了我國在世界軍機市場的影響力。

  成都商報記者 劉久林 綜合新華社、央視報道

編輯: 鄭軼
關(guān)鍵詞: 首飛;教練;作戰(zhàn)能力;梟龍;座機