記者在12306網(wǎng)站訂餐出現(xiàn)的兩類可選餐飲,包括列車自營餐品和試點(diǎn)車站的社會(huì)品牌餐飲。
中新網(wǎng)北京7月18日電(種卿)17日起,鐵路部門在全國27個(gè)主要高鐵客運(yùn)站,推出動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。旅客不僅可以訂高鐵自營“盒飯”,還能預(yù)訂社會(huì)品牌餐食。中新網(wǎng)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),上海虹橋站、武漢站等已開放肯德基、德克士、真功夫等社會(huì)品牌餐飲的預(yù)訂,旅客至少要在發(fā)車前兩小時(shí)下單;若行程變更可便捷退單,退款“秒到賬”。
能吃啥?
快餐居多 特色餐飲陸續(xù)起售
乘高鐵可訂到品牌外賣,在外界看來,這標(biāo)志著中國鐵路餐飲服務(wù)大門首次向社會(huì)敞開。
“中國高鐵過去封閉餐食,經(jīng)營業(yè)績并不好,據(jù)統(tǒng)計(jì),旅客在高鐵上的點(diǎn)餐率僅有5%。”中國社科院評(píng)價(jià)中心主任荊林波在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,乘坐高鐵未必都需要餐飲服務(wù),何況性價(jià)比還不高。
根據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布的消息,乘坐G、D字頭的動(dòng)車組列車出行的旅客,可通過12306網(wǎng)站、手機(jī)APP等方式預(yù)訂餐食。
可見,不是所有鐵路旅客都能叫外賣,為何其他列車組不在其列?荊林波解釋稱,鐵路旅客中,高鐵、動(dòng)車旅客的購買力相對(duì)較強(qiáng),其他列車組乘客可能對(duì)餐費(fèi)價(jià)格更為敏感,不一定愿意為差異化的餐食買單。
上海開往北京的多趟高鐵的訂餐均顯示可預(yù)訂宮保雞丁、魚香肉絲套餐等15元盒飯。
記者查詢上海虹橋站、杭州東站、成都東站等試點(diǎn)供餐站的餐食發(fā)現(xiàn),列車自營餐品的價(jià)位非常透明,從15元的宮保雞丁套餐到60元的牛肉魚塊套餐都可預(yù)訂;同時(shí),社會(huì)品牌餐飲也在陸續(xù)開放預(yù)訂,但現(xiàn)有上線品牌多為肯德基、德克士、真功夫等快餐,如鄭州東站的三鮮燴面等特色餐飲要從7月18日后陸續(xù)起售。
官方數(shù)據(jù)顯示,2016年全國鐵路旅客發(fā)送量完成28.14億人次,對(duì)于這個(gè)“移動(dòng)”的大市場,荊林波認(rèn)為還有很多文章可以做,高鐵餐飲的出路是食品化、禮品化,由此作為切口,才能開拓出更大的營運(yùn)空間!氨热纾铱赡苤皇墙(jīng)停武漢站幾分鐘,但通過網(wǎng)上預(yù)訂和線下配送,糯米雞、鴨脖子等武漢特產(chǎn)都能被帶回家”。
啥時(shí)訂?
品牌餐食發(fā)車前2小時(shí)截止預(yù)訂
據(jù)了解,此次試點(diǎn)的供餐站共27個(gè),分別為:長春站、長春西站、沈陽北站、石家莊站、天津西站、太原南站、鄭州東站、武漢站、漢口站、西安北站、濟(jì)南西站、合肥南站、南京南站、上海虹橋站、杭州東站、南昌西站、福州站、福州南站、廈門北站、長沙南站、廣州南站、南寧東站、成都東站、重慶北站、貴陽北站、蘭州西站、西寧站高鐵客運(yùn)站。
記者嘗試從上述多個(gè)站點(diǎn)訂餐時(shí)發(fā)現(xiàn),自營餐品預(yù)訂截止時(shí)間即是發(fā)車時(shí)間,而預(yù)訂社會(huì)品牌餐品至少需要提前2個(gè)小時(shí)。
以成都東站開往重慶北站的G8509高鐵列車為例,始發(fā)站的發(fā)車時(shí)間為11:30,自營餐品在當(dāng)日11:30前均可預(yù)訂和退單;而社會(huì)品牌餐飲的截單和退單時(shí)間則提前至當(dāng)日的9:30。
高鐵預(yù)訂餐食支持支付寶和微信付款,需要在10分鐘之內(nèi)完成付款才能預(yù)訂成功。
咋付款?
支持微信、支付寶付款 退款秒到賬
記者注意到,12306網(wǎng)站和手機(jī)APP在17日做了更新,兩個(gè)途徑均可順暢完成高鐵外賣的預(yù)訂、付款、退單操作。
首先,旅客需要輸入乘車日期、車次、始發(fā)站等信息,搜索到途經(jīng)配餐站的餐食情況;選餐后,需要填寫詳細(xì)個(gè)人信息,包括旅客姓名、車廂號(hào)、席位號(hào)、手機(jī)號(hào)和發(fā)票信息等;接著提交訂單進(jìn)入付款環(huán)節(jié),記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),使用支付寶和微信都可迅速完成付款,生成的訂單可在“我的訂餐”里查詢,并能跟蹤配送狀態(tài)。
值得一提的是,如果旅客行程發(fā)生變更或修改,系統(tǒng)會(huì)提醒旅客進(jìn)行退餐。旅客點(diǎn)擊訂單中的“退單”按鈕,系統(tǒng)會(huì)提示退款到賬日期為“1-7個(gè)工作日”,而記者親測的退款到賬時(shí)間只有幾秒鐘。
記者用12306的手機(jī)APP預(yù)訂餐食后生成了訂單,可退單或者跟蹤配送狀態(tài)。
誰配送?
鐵路服務(wù)人員“變身”送餐員 部分站點(diǎn)配送費(fèi)8元
此前,武漢鐵路局官方微博稱,旅客訂餐成功后,鐵路站車服務(wù)人員會(huì)把餐食送到旅客指定的車廂和席位,所訂餐食費(fèi)用(含配送費(fèi))均按社會(huì)網(wǎng)絡(luò)訂餐規(guī)則辦理。
跟在辦公室和家里點(diǎn)外賣一樣,消費(fèi)者對(duì)配送費(fèi)用十分敏感。在上海虹橋站和成都東站,社會(huì)品牌餐品的配送費(fèi)均為8元,略高于普通外賣的配送費(fèi)。百度外賣相關(guān)工作人員告訴記者,外賣市場配送費(fèi)一般為6、7元,如遇繁忙時(shí)段和惡劣天氣,配送費(fèi)會(huì)上漲3元左右。
與普通外賣不同的是,由于高鐵、動(dòng)車的停靠站時(shí)間非常短,對(duì)于配餐員的素質(zhì)要求更嚴(yán)格:一是要熟悉站內(nèi)環(huán)境,完成從餐廳到旅客席位的精準(zhǔn)配送;二是,還要有進(jìn)入站臺(tái)和列車的權(quán)限。
“配送員最好是鐵路站車的服務(wù)人員,進(jìn)、出站臺(tái)方便,也能保障客運(yùn)安全!鼻G林波說。