央廣網(wǎng)成都9月22日消息（記者賈宜超）因山體高位塌方中斷的雅西高速搶險一線傳來好消息。根據(jù)現(xiàn)場勘查情況，姚河壩左幅橋梁雖受到落石沖擊，但沒有明顯裂縫和變形，在實施相關(guān)排危后具備恢復(fù)單幅雙向通行條件。按照“排危先高后低、分步開放交通”原則，首先開展高點位危巖排危，完成后將盡早開放雅西高速姚河壩左幅橋梁小車單幅雙向通行。

　　同時，在開放小車交通的同時，將繼續(xù)開展低點位危巖排危，完成后再抓緊恢復(fù)營運班車等大型車輛通行。之后，再抓緊開展G108的搶通工作，早日恢復(fù)貨車通行。

　　記者從四川省交通運輸廳獲悉，9月20日12時20分，G5京昆高速雅西段成都至西昌方向K2084處（石棉至栗子坪段，姚河壩隧道出口200米左右的姚河壩橋）處發(fā)生山體高位塌方，雅西高速雙向交通中斷。橋下方的國道108線也隨之中斷。災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)急處置工作積極推進(jìn)，相關(guān)單位現(xiàn)場開展了危巖及后方實地踏勘評估、左幅橋梁健康檢測、噸袋護(hù)墩等相關(guān)應(yīng)急處置工作。

　　21日上午，四川省交通運輸廳協(xié)調(diào)高德、騰訊和百度等導(dǎo)航平臺，及時將成都到西昌及沿線站點間往返的推薦路線調(diào)整為官方確定的繞行方案。同時，進(jìn)一步細(xì)化繞行路線技術(shù)狀況，明確公路等級和通行管控標(biāo)準(zhǔn)，以更加方便來往駕乘人員，減少不必要擁堵。

　　根據(jù)計劃，22日將用消防高壓車進(jìn)行邊坡清表作業(yè)，23日起對邊坡危巖采取多次、小方量爆破方式進(jìn)行主動排危。另外，國網(wǎng)公司21日上午已對后方鐵塔實施斷電，22日將采取設(shè)置牽引索方式對鐵搭實施加固，防止次生災(zāi)害。為避免排危中危巖掉落損壞橋梁，搶險施工單位已從21日下午開始采取放置噸袋方式保護(hù)橋墩，并在排危中加強橋梁安全監(jiān)測。