央廣網(wǎng)鄭州7月4日消息（記者胡曉輝 通訊員栗璋鵬）記者從鄭州鐵路局獲悉，滿載著904噸貨物的中歐班列X8005次（鄭州）總第413列，本周一21點(diǎn)36分從鄭州圃田車站出發(fā)駛向德國(guó)漢堡，這是7月份起，中歐班列（鄭州至漢堡）由以往每周“五去五回”升級(jí)為“六去六回”發(fā)出的首趟班列，也標(biāo)志著河南進(jìn)出口商品交易量和鐵路中歐班列（鄭州至漢堡）運(yùn)載能力進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州至漢堡）從中國(guó)鄭州始發(fā)，這是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)的班列。中歐班列（鄭州至漢堡）2013年全年開(kāi)行13班，2014年全年開(kāi)行78班，2015年全年開(kāi)行97班，2016年全年開(kāi)行137列。集貨半徑超過(guò)1500公里，服務(wù)企業(yè)多達(dá)300余家，承運(yùn)商品1300多種，形成了穩(wěn)定的珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)貨源地；國(guó)外依托設(shè)在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個(gè)境外集疏中心，貨源范圍覆蓋24個(gè)國(guó)家的121個(gè)城市。

　　從每月1班到每周6班，從時(shí)速80公里到120公里，從1條線路到2條線路，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域……中歐班列（鄭州至漢堡）開(kāi)行3年多來(lái)，頻次加密，速度加快，口岸增多，集貨半徑增大。

　　隨著中歐班列（鄭州至漢堡）運(yùn)貨品類增加，貨主需要更多的適應(yīng)貨物裝載的集裝箱。鄭州車務(wù)段圃田車站聯(lián)合鄭州鐵路集裝箱中心站與鄭州國(guó)際陸港公司加強(qiáng)合作，一方面投入資金購(gòu)置冷藏箱，另一方面加強(qiáng)研發(fā)，研制掛衣箱、開(kāi)頂箱、分層箱等特種集裝箱。

　　中歐班列（鄭州至漢堡）僅僅是鄭州積極融入 “一帶一路”發(fā)展的一個(gè)縮影，鄭州鐵路局在為河南經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的地位。近年來(lái)，鄭州積極參與“一帶一路”的建設(shè)成果遍地開(kāi)花，跨境電商買全球賣全球、“鄭州制造”暢銷海內(nèi)外。

　　“以運(yùn)帶貿(mào)，以貿(mào)促運(yùn)”，隨著中歐班列（鄭州至漢堡）密集化開(kāi)行，依托“一帶一路”戰(zhàn)略和“米”字型高鐵建設(shè)，未來(lái)鄭州作為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿高地會(huì)越來(lái)越具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。