央廣網(wǎng)西安12月22日消息（記者劉濤 通訊員糜強(qiáng)）在西安鐵路局安康機(jī)務(wù)段檢修庫內(nèi)，張興云檢修火車頭時(shí)的敲擊聲，激蕩成一竄竄和諧美妙的音符。

　　頭戴藍(lán)色安全帽、手持?jǐn)z像手電和檢車錘、深藍(lán)色的作業(yè)服的他已沾滿了油膩，45歲的中年人在狹小黑暗的地溝里像品鑒工藝品一樣，用檢車錘一顆螺栓一顆螺栓的敲擊查看，用手電一寸一寸的掃描。弓步、馬步、下蹲、側(cè)蹲、匍匐等嫻熟靈活的動(dòng)作伴隨著標(biāo)準(zhǔn)呼喚用語，如同一場精彩絕倫的演繹。 

　　他平均每天要復(fù)檢4臺機(jī)車，每臺機(jī)車走行部待檢螺栓600余顆，閘瓦、掃石頭器、車鉤等間隙復(fù)檢50余處，每一個(gè)部件的松、脫、裂、漏檢查都是細(xì)心活，可他并沒有為此而降低作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　正是這份責(zé)任心，張興云在擔(dān)任質(zhì)檢員8年間，防止各類較大機(jī)車質(zhì)量隱患多達(dá)30余件。2013年，張興云發(fā)現(xiàn)一臺和諧2型機(jī)車的牽引桿托盤安裝螺栓松動(dòng)，他多了個(gè)心，連續(xù)看了幾臺機(jī)車，發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)同類問題，他趕緊上報(bào)車間，會(huì)同廠家進(jìn)行整改，消除了多起行車安全隱患。

　　張興云對于機(jī)車檢修過程中浪費(fèi)成本、影響效率的環(huán)節(jié)，看在眼里，急在心里。

　　2013年，該段機(jī)車換型，原有的車鉤緩沖器更換小車已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求，他在對新型和諧2型機(jī)車車鉤緩沖器結(jié)構(gòu)尺寸經(jīng)過反復(fù)研究測量后，將原有的設(shè)備改造成滿足和諧2型機(jī)車車鉤緩沖器更換的升降小車，節(jié)約成本十幾萬元，

　　同時(shí)，他還自創(chuàng)了“HXD1型機(jī)車閘片測量規(guī)”“庫內(nèi)儲(chǔ)能制動(dòng)器試驗(yàn)裝置”等多項(xiàng)小發(fā)明，提出技術(shù)改造建議十幾條，均被段技術(shù)部門采納并運(yùn)用于工作實(shí)際，先后節(jié)約檢修成本百余萬元。

　　2015年，張興云成為了這個(gè)段“建軍創(chuàng)藝站”創(chuàng)新品牌的骨干，并引領(lǐng)著一批技術(shù)創(chuàng)新人才發(fā)揮著作用。張興云連年獲得局安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號，還被路局特聘為技能鑒定的簽約考評員。