央廣網南昌10月14日消息（記者王一凡 通訊員王文玉 李蕾）10月14日上午10點10分，經過90分鐘雙幅不對稱梁體順時針47度“空中飛越”，江西省最大噸位（2萬噸）公跨鐵轉體橋進行了華麗“轉身”，向年底通車邁出關鍵一步。

　　記者了解到，中環(huán)北路項目屬于萍鄉(xiāng)市一號工程，也是三年大變樣重點樣板工程，不僅作為滬昆客運專線萍鄉(xiāng)站周邊一條重要的疏解通道，而且建成通車后，還將會與原有主要道路形成現(xiàn)代化立體綜合交通運輸體系。

轉體前和轉體后（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　但是，由于該路段上跨滬昆鐵路交通大動脈，每天高鐵、貨運列車呼嘯而過，安全得不到保證。為不影響現(xiàn)有鐵路正常運行，經與南昌鐵路局溝通協(xié)調后，最終確定利用鐵路營業(yè)線“天窗點”進行大橋轉體施工，使橋梁建設對下方鐵路大動脈交通產生的影響降到最低。

　　施工單位項目經理武海軍向記者介紹：轉體橋需兩座梁體同時轉體，場地空間受限、防護要求嚴、施工難度大。在連續(xù)千斤頂?shù)睦瓌酉�，最高�?.5米的2座轉體橋梁以約每分鐘1.1度的速度緩緩原地旋轉，歷時90分鐘圓滿完成轉體。為克服梁體跨度大、方量多、雙幅對稱澆筑的重難點，現(xiàn)場同時調用6臺泵車施工作業(yè)，通過大體積混凝土施工智能溫控系統(tǒng)和自動噴淋系統(tǒng)，實時監(jiān)控混凝土內部的溫度變化，有效確保了轉體橋實體質量，最終用5844方混凝土成功打造出梁體“巨無霸”。