11月全社會用電量同比增長9.4%，比10月份大幅回升2.8個百分點；貨運指數(shù)維持年內(nèi)高位增長態(tài)勢，連續(xù)7個月實現(xiàn)正增長……今年以來多個先行指標(biāo)走出一條總體上揚的曲線，印證了中國經(jīng)濟的韌性和活力。

　　12月14日，國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月份，全社會用電量6467億千瓦時，同比增長9.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量68億千瓦時，同比增長12.9%；第二產(chǎn)業(yè)用電量4679億千瓦時，同比增長9.9%；第三產(chǎn)業(yè)用電量974億千瓦時，同比增長8.1%；城鄉(xiāng)居民生活用電量746億千瓦時，同比增長7.3%。

　　用電量，向來是經(jīng)濟運行的“風(fēng)向標(biāo)”。1-11月，全社會用電量累計66772億千瓦時，同比增長2.5%，比1-10月回升0.7個百分點。

　　“用電量穩(wěn)步增長，呈現(xiàn)出市場活力增強、經(jīng)濟回暖的良好態(tài)勢�！敝袊�電力企業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)濟社會發(fā)展對電力的消費需求已逐步恢復(fù)常態(tài)。

　　國網(wǎng)能源研究院預(yù)測，綜合考慮經(jīng)濟運行持續(xù)向好等因素，四季度全國全社會用電量同比增長8%左右，全年全社會用電量累計同比增長3%左右。

　　另一大先行指標(biāo)——貨運指數(shù)也是火熱升溫。交通運輸部科學(xué)研究院14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）為173.6點，同比下降2.9%，降幅與10月基本持平。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為198.4點，同比增長7.4%，增速與10月持平；CTSI客運指數(shù)為126.9點，同比下降24.5%，降幅較10月擴大0.9個百分點。

　　交通運輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實驗室主任周健表示，CTSI貨運指數(shù)保持較快增長勢頭，維持年內(nèi)高位增長態(tài)勢，連續(xù)7個月實現(xiàn)正增長。CTSI客運指數(shù)（代表營業(yè)性客運）繼續(xù)處于恢復(fù)進程，恢復(fù)程度與10月的76.4%相比略有下降，主要有兩方面原因：一是中秋節(jié)錯期因素，若剔除該因素，11月恢復(fù)程度與9-10月累計恢復(fù)程度相比，仍然持平（均為75.5%）；二是疫情反彈因素，當(dāng)前我國疫情處于零星散發(fā)狀態(tài)，給公眾出行帶來一定影響。

　　12月15日，11月工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額等宏觀數(shù)據(jù)將公布。不少機構(gòu)表示，11月種種跡象顯示，經(jīng)濟升溫趨勢仍在延續(xù)。隨著宏觀政策更快落地見效，四季度GDP增速有望達到5.5%以上，全年經(jīng)濟實現(xiàn)正增長幾無懸念。（記者 王璐）