明年，西北、東南向貫穿長(zhǎng)沙的地鐵4號(hào)線就要通車了。在今日的2017中國(guó)(湖南)國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨高峰論壇(以下簡(jiǎn)稱2017軌博會(huì))上，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理周曉明介紹，2021年年底前，長(zhǎng)沙將保持一年開通一條地鐵的速度。

　　明年開通地鐵4號(hào)線

　　今日是2017軌博會(huì)長(zhǎng)沙館開館的第二天，上午9點(diǎn)，場(chǎng)館內(nèi)人氣依舊，湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司展位里，不少人圍聚在磁懸浮作用原理區(qū)進(jìn)行探索；中車株洲電機(jī)公司展位里，由其自主研制的、被稱為“復(fù)興號(hào)”核心動(dòng)力的YQ-625型牽引電機(jī)和牽引變壓器也引來(lái)不少人的圍觀。

　　本次軌博會(huì)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心三大展館都有展品陳列，集中展示中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就，以及軌道交通各項(xiàng)新技術(shù)、新材料、新裝備創(chuàng)新成果等。

　　上午9點(diǎn)的場(chǎng)館C區(qū)二樓，正在同步進(jìn)行一場(chǎng)高峰論壇，論壇開始，來(lái)自長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)的總經(jīng)理周曉明就《軌道交通融資與經(jīng)營(yíng)開發(fā)探索》主題，對(duì)長(zhǎng)沙地鐵的建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況做了介紹。

　　周曉明介紹，從2009年開工建設(shè)首條地鐵線以來(lái)，長(zhǎng)沙先后建設(shè)了6條地鐵線，其中2條已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。8年來(lái)，長(zhǎng)沙軌道建設(shè)投資達(dá)到438億元，年均投入近55億。

　　今年3月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《長(zhǎng)沙市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃》，到2022年長(zhǎng)沙將形成7條線路、總長(zhǎng)264公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，長(zhǎng)沙地鐵3、4、5、6號(hào)線正在建設(shè)過程中，根據(jù)安排，將在2018年首先開通4號(hào)線，隨后三年陸續(xù)開通3號(hào)線、5號(hào)線與6號(hào)線，“保持一年開通一條地鐵線的速度。”

　　芙蓉廣場(chǎng)地下成“金鋪”

　　周曉明介紹，為了保障資金需求，長(zhǎng)沙進(jìn)行了系列探索，除爭(zhēng)取政策支持、多元籌措項(xiàng)目資本金外，也嚴(yán)控資金成本。

　　周曉明介紹說(shuō)，長(zhǎng)沙地鐵的商業(yè)開發(fā)“投資換經(jīng)營(yíng)權(quán)”經(jīng)營(yíng)模式，是指引進(jìn)社會(huì)資金進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)——投資方負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)，軌道公司自持項(xiàng)目物業(yè)產(chǎn)權(quán)，獲得逐步遞增的租金收入。目前，長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)已建成6個(gè)地下空間項(xiàng)目，形成了資產(chǎn)超過15萬(wàn)平方米，即將開工的芙蓉廣場(chǎng)站地下空間項(xiàng)目，將形成14萬(wàn)平方米資產(chǎn)。（記者葉子君 通訊員 趙娟）

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　　桂三高速通車，湘西到廣西更方便

　　10月26日，桂三高速正式通車，從湘西進(jìn)入廣西新增了一條更便捷的國(guó)家級(jí)高速，湘西、桂北、黔東南的聯(lián)系變得更加緊密。

　　桂三高速起于桂林市臨桂區(qū)，接泉南高速公路桂林繞城段，經(jīng)臨桂、龍勝，止于柳州市三江侗族自治縣(桂黔界)，與貴州省水口至都勻高速公路對(duì)接;在思隴互通(湘桂界)與G65包茂高速湖南段懷通高速對(duì)接。