美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日宣布，將在現(xiàn)有員工基礎(chǔ)上裁員9%，意味著近4000人將失去“飯碗”。特斯拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馬斯克表示，本次裁員很艱難，但是必須的。

　　本次裁員將波及工程、銷(xiāo)售和其他一線工作崗位，但考慮到未來(lái)將投產(chǎn)特斯拉電動(dòng)皮卡和緊湊型SUV，生產(chǎn)線上的員工未受波及。這已不是特斯拉首次裁員。去年秋天，在評(píng)估公司年度業(yè)績(jī)表現(xiàn)后，特斯拉裁掉了400個(gè)以上的工作崗位。

　　馬斯克在一份電子郵件中說(shuō)，他非常感謝那些即將離開(kāi)崗位、一直辛勤工作的同事們，特斯拉會(huì)基于他們?yōu)楣�司的服�?wù)年限提供相當(dāng)可觀的工資及股票補(bǔ)償。馬斯克還稱(chēng)，經(jīng)過(guò)多年磨礪，特斯拉迅速發(fā)展，但也出現(xiàn)了大量“重疊崗位”，且一些過(guò)去有價(jià)值的工作崗位現(xiàn)在已經(jīng)不合時(shí)宜。馬斯克說(shuō)，特斯拉距離“助力世界使用更為清潔的能源”這一目標(biāo)還很遙遠(yuǎn)，除非“我們最終可以宣稱(chēng)自己具有可持續(xù)盈利的能力”。

　　特斯拉本次裁員，被視為公司進(jìn)行重組、力爭(zhēng)兌現(xiàn)盈利承諾的最新一次嘗試。

　　在本月早些時(shí)候舉行的公司年度股東大會(huì)上，馬斯克表示，期待公司能在下一個(gè)財(cái)季取得盈利。在其長(zhǎng)達(dá)15年的運(yùn)營(yíng)史上，還沒(méi)有一個(gè)財(cái)年實(shí)現(xiàn)盈利，并且只有兩個(gè)季度凈利潤(rùn)為正。特斯拉今年一季度總運(yùn)營(yíng)收入為34.09億美元，高于去年同期，但當(dāng)季凈虧損接近7.85億美元，同比幾乎翻倍，創(chuàng)下這家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的紀(jì)錄。

　　財(cái)報(bào)分析，現(xiàn)金支出劇增，很大程度上是Model 3增產(chǎn)緩慢造成。Model 3是特斯拉研發(fā)和生產(chǎn)的電動(dòng)轎車(chē)，主打大眾市場(chǎng)。Model 3當(dāng)季末連續(xù)三個(gè)星期產(chǎn)量超過(guò)2000輛，距馬斯克去年所定每星期5000輛的目標(biāo)仍相去甚遠(yuǎn)。每星期生產(chǎn)5000輛Model 3，是確保這家企業(yè)盈利的底線。依照美聯(lián)社的說(shuō)法，“燒錢(qián)”態(tài)勢(shì)將迫使特斯拉加大借貸或出售股份力度，以籌得更多資金。

　　為了增強(qiáng)投資者信心，馬斯克近期還增持了特斯拉股票。監(jiān)管文件顯示，馬斯克本月7日買(mǎi)入大約985萬(wàn)美元特斯拉股票，為2017年3月以來(lái)最大規(guī)模增持。馬斯克先前已經(jīng)是特斯拉最大股東。據(jù)美國(guó)彭博新聞社數(shù)據(jù)，這次買(mǎi)入后，馬斯克所持特斯拉股份比例接近20%。

　　目前，華爾街對(duì)特斯拉的態(tài)度截然相反。做空機(jī)構(gòu)認(rèn)為，特斯拉的“燒錢(qián)”模式已經(jīng)難以持續(xù)，可能會(huì)危及現(xiàn)金流安全。但美國(guó)著名投資人喬治·索羅斯基金管理公司當(dāng)季買(mǎi)入價(jià)值3500萬(wàn)美元的特斯拉可轉(zhuǎn)債，這些可轉(zhuǎn)債可以轉(zhuǎn)換成特定數(shù)量的普通股，將在2019年3月到期。