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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 為了更好地滿足零散貨物快運市場需求，發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，降低社會物流成本，中國鐵路總公司從2014年9月起在全國鐵路開辦了貨物快運業(yè)務(wù)，零散貨物快運量不斷攀升，日發(fā)送貨物1萬噸迅速上升到7萬噸，累計發(fā)送434萬噸，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，受到企業(yè)、貨主的歡迎與好評。

　　鐵路貨物快運網(wǎng)絡(luò)全國覆蓋。全國鐵路4000多個營業(yè)站均開辦貨物快運業(yè)務(wù)，敞開受理零散貨物，形成了覆蓋全國的最大的散貨辦理網(wǎng)絡(luò)。貨物快運業(yè)務(wù)取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批量的所有限制，除法律禁止運輸?shù)呢浳锿�，對各種零散貨物均敞開受理，并全部按實際重量或體積受理，大大提高了市場競爭力。 　　

　　隨后,中國鐵路總公司繼續(xù)出臺新的政策，進一步減少運輸成本，完善快運業(yè)務(wù)，決定在全路范圍內(nèi)開辦零散快運和批量零散快運集裝箱貨物運輸業(yè)務(wù)，并于近期試行該業(yè)務(wù)，不加收集裝箱使用的相關(guān)費用。

　　集裝箱運輸是一種先進的現(xiàn)代化運輸方式，采用的是機械化裝卸工具，具有標準化程度高、裝卸作業(yè)快、貨物安全性好的優(yōu)點。而按照鐵路此次規(guī)定，也就是說,小型鐵路集裝箱在零散快運列車上使用時，不按集裝箱辦理和計費，所有費用與零散貨物快運運價率和計費條件保持一致;發(fā)到站不允許加收集裝箱使用費、裝卸箱費、站內(nèi)裝掏箱費、倉儲費等任何費用。這“免費大餐”或?qū)⒓ぐl(fā)快運市場潛力，開辟了物流新通道,開啟了鐵路物流運輸新篇章。從而進一步改善鐵路接取送達業(yè)務(wù),提高“門到門”貨物運輸比重和客戶滿意度,有效減少貨物破損，手續(xù)簡便、費用低廉、安全快捷，這些優(yōu)勢將成為廣大小宗貨物貨主選擇鐵路零散貨物快運的理由，必將大大提升鐵路零散貨物運輸?shù)氖袌龈偁幜�，鐵路快運將迎來快速發(fā)展期。（李艷斌）