1月19日,車輛在海口秀英港輪渡碼頭等待登船(無人機照片)。當日是春運第10天,瓊州海峽進入春運進出港高峰。據海南港航控股有限公司數據,截至18日,海口市兩港口春運累計進出港旅客54.89萬人次,進出港車輛13.32萬輛次。18日單日進出港旅客9.75萬人次,同比增長43.9%,進出港車輛2.3萬輛車次,同比增長45.5%。新華社記者 郭程 攝
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鄭皓月
張猛今年23歲,去年9月從吉林鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)后,來到漠河火車站工作,目前是哈爾濱鐵路局加格達奇車務段漠河車站的一位列車連結員。今年,是他參加工作后經歷的第一個春運。
座落于沈陽市南部的中國鐵路沈陽局集團有限公司蘇家屯站,是東北地區(qū)貨物運輸的重要支點,日均辦理量居沈陽局集團公司之首。
當日是春運第10天,瓊州海峽進入春運進出港高峰。據海南港航控股有限公司數據,截至18日,?谑袃筛劭诖哼\累計進出港旅客54.89萬人次,進出港車輛13.32萬輛次。18日單日進出港旅客9.75萬人次,同比增長43.9%,進出港車輛2.3萬輛車次,同比增長45.5%。