貴州三荔高速公路開通運營打通地方扶貧特色旅游帶

　　央廣網貴陽1月15日消息（記者張兆福）1月11日，由中冶集團和貴州交建聯(lián)合出資并承建，貴州首批三個PPP模式高速公路項目之一——三荔高速公路開通段52.1公里正式通車運營。

貴州三荔高速公路開通運營打通地方扶貧特色旅游帶

　　三荔高速公路起于三都縣大河鎮(zhèn)，止于荔波縣板旺村，全長75.8公里，此次通車運營段自三都縣中和鎮(zhèn)至荔波縣麻駕高速荔波東收費站共52.1公里。全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速80公里，項目批復概算總投資約88.92億元。

貴州三荔高速公路開通運營打通地方扶貧特色旅游帶

　　三荔高速公路是貴州省“十三五”交通規(guī)劃建設的重點項目，是中央企業(yè)與貴州地方企業(yè)合作的重要戰(zhàn)略項目，將為貴州實現(xiàn)脫貧攻堅、同步小康和經濟社會發(fā)展的歷史性跨越，奠定強有力的交通路網支撐。該高速公路的建成通車，使三都、荔波兩縣的水族田園風光、布依農耕文化、大小七孔青山秀水及世界遺產——中國喀斯特等獨特旅游實現(xiàn)快速牽手，形成了民族風情與自然奇觀渾然一體的特色旅游帶，同時為少數民族貧困山區(qū)無害農產品打通了對外輸送通道，對完善貴州省南部高速公路網絡、構建三都、荔波現(xiàn)代綜合交通運輸體系，促進三都、荔波旅游資源深度開發(fā)和脫貧致富共同小康具有重大意義。

　　據中冶貴州公司副總經理王玉貴介紹，三荔高速全線為喀斯特地貌，地質復雜，地勢險峻，共有橋梁66座，隧道11座，橋隧總長約33.5公里。其中水昔河大橋橋面與河谷高差116米，都柳江大橋主跨達150米，施工難度巨大。面對高山密林溝壑急流的艱難險阻，全體參建人員嚴格貫徹“綠水青山就是金山銀山”的科學理念，在開山劈路，鉆隧筑橋的同時，保護好了地方“九山半水半分田”的山水和農田，把三荔高速建成了一條生態(tài)路、旅游路、致富路。