編者按：當(dāng)前，廣東正堅定不移地走好高質(zhì)量發(fā)展之路，奮力建設(shè)一個靠創(chuàng)新進、靠創(chuàng)新強、靠創(chuàng)新勝的現(xiàn)代化的新廣東。為深入剖析廣東推動新型工業(yè)化的發(fā)展路徑，央廣網(wǎng)廣東頻道推出“新工業(yè)·新廣東——探秘‘粵造粵強’”全媒體策劃，聚焦廣東具備核心創(chuàng)新技術(shù)的企業(yè)群體，通過對話黨政部門負(fù)責(zé)人、企業(yè)經(jīng)營者、技術(shù)創(chuàng)新工匠，探秘“中國制造”如何“粵造粵強”，展現(xiàn)廣東高質(zhì)量發(fā)展如何從“求量”到“求質(zhì)”的升級迭代，講述廣東加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐探索。

央廣網(wǎng)廣州3月31日消息（記者張順鵬 實習(xí)記者馮筱雅）指尖輕觸手機屏幕，就可操控充電機器人沿空中導(dǎo)軌滑至車位上方為新能源汽車充電，且實現(xiàn)充電效率提升4倍；手按AI智能鼠標(biāo)，一鍵喚起行知大模型，便能快速、智能地生成各類PPT、文本、圖片、表格；坐上自動駕駛車輛，系好安全帶后在顯示屏上點擊“開始”，即可享受平穩(wěn)順暢的自動駕駛出行服務(wù)……這些充滿“科技感”與“未來感”的場景，在加速從“制造大省”向“智造強省”轉(zhuǎn)變的廣東，已并非新鮮事，而是人工智能賦能千行百業(yè)，讓生產(chǎn)生活更加高效便捷的日常。

今年以來，“人工智能”“機器人”在廣東成為被頻繁提及的熱門詞匯：“新春第一會”——廣東全省高質(zhì)量發(fā)展大會明確，要在人工智能和機器人兩大領(lǐng)域下大決心、集中發(fā)力；2月，廣東召開人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，提出將匯聚最優(yōu)資源、集聚最大力量，加快打造人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)高地；3月，《廣東省推動人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展若干政策措施》正式印發(fā)，推出“支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”“培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)”等共12項具體舉措，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入全新的信心與活力。

依托雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完善的產(chǎn)業(yè)配套、豐富的應(yīng)用場景，廣東正以深度布局和戰(zhàn)略謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人工智能全鏈條資源要素配置，聚焦“人工智能+行業(yè)應(yīng)用”，搶占先機、構(gòu)筑優(yōu)勢，加速形成經(jīng)濟新業(yè)態(tài)、生活新體驗。

智能機器人助力“降本增效”

“你好，小創(chuàng)。往前走三米，關(guān)閉射燈，往后走兩米，回去充電。”在廣州市黃埔區(qū)，中科開創(chuàng)營銷中心副總經(jīng)理羅成向記者展示了公司的一款雙圓軌智能巡檢軌道機器人，它“乖巧”地根據(jù)語音提示進行操作。據(jù)悉，該款機器人不僅能在極端環(huán)境下工作，還能通過AI算法精準(zhǔn)識別設(shè)備缺陷，準(zhǔn)確率高達(dá)98.7%。相比人工巡檢，效率提升50%，成本降低50%。

中科開創(chuàng)智能巡檢軌道機器人（央廣網(wǎng)發(fā) 實習(xí)記者馮筱雅 攝）

“將機器人和人工智能技術(shù)實實在在地運用到有生存風(fēng)險的工作場所，是人工智能對人類而言最大的價值�！敝锌崎_創(chuàng)創(chuàng)始人兼公司董事長歐陽開一在接受記者采訪時介紹道，《廣東省推動人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展若干政策措施》出臺后，中科開創(chuàng)即與南方電網(wǎng)共建“數(shù)字電網(wǎng)聯(lián)合實驗室”，其“輸電線路立體巡檢系統(tǒng)”被納入廣州市新型電力系統(tǒng)建設(shè)行動方案。

提及廣東各級政府部門對人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，歐陽開一深有體會�！皬V東對發(fā)展人工智能的產(chǎn)業(yè)鏈配套、人才配套和政策扶持都十分充分，讓企業(yè)可以全心聚焦創(chuàng)新。廣州黃埔大力支持人工智能企業(yè)發(fā)展，相關(guān)政策的傾斜和應(yīng)用場景的提供，讓我們的產(chǎn)品能得到充分驗證�！�

積極布局“人工智能+”，推動智能機器人的研發(fā)與生產(chǎn)制造，是廣東賦能現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的務(wù)實舉措。以廣州黃埔區(qū)為例，目前，該區(qū)集聚規(guī)上智能裝備企業(yè)超300家，重點布局機器人企業(yè)超90家，裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超500億元。記者了解到，黃埔區(qū)將聚焦打造區(qū)級“IP”，挖掘智能機器人在工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)領(lǐng)域的市場潛力，同時推動開放一批應(yīng)用場景，通過組織更多政策資源、人才資源和資金等，發(fā)展走在前列的領(lǐng)軍企業(yè)，帶動創(chuàng)新活力的中小企業(yè)。

可以預(yù)見，在智能機器人助力“降本增效”、滿足多種行業(yè)場景方面，廣東這片科創(chuàng)沃土，還將孕育出更多的“可能性”與“創(chuàng)新性”，讓全球看見中國“智造”的實力所在。

人工智能大模型賦能千行百業(yè)

手握筆桿，書寫全過程都能通過數(shù)據(jù)實現(xiàn)透明化展示；輕按鼠標(biāo)，就能借助人工智能在2分鐘內(nèi)完成PPT制作…….這些都得益于國內(nèi)首個教研科研類大模型——云蝶科技自主研發(fā)的“行知大模型”的技術(shù)支撐。

云蝶科技研發(fā)人工智能大模型賦能教育領(lǐng)域（央廣網(wǎng)發(fā) 實習(xí)記者馮筱雅 攝）

“在廣東，各級政府主管部門會經(jīng)常關(guān)心關(guān)注我們初創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展。也正是這份關(guān)心和關(guān)注，才讓我們在短短幾年時間里成長為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能與垂類大模型企業(yè)。”云蝶科技創(chuàng)始人田雪松向記者表示。

扎根廣州本土，以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)快速成長的云蝶科技，是廣州海珠區(qū)人工智能大模型應(yīng)用發(fā)展由“弱”到“強”的親歷者。2024年初，廣州海珠區(qū)著力謀劃建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能大模型應(yīng)用示范區(qū)。經(jīng)過一年多的努力，海珠區(qū)在人工智能的賽道上成功實現(xiàn)“彎道超車”，全區(qū)落地行業(yè)大模型120個，引育大模型備案項目7個，算法備案項目114個，數(shù)量均位列廣州市第一，集聚泛人工智能企業(yè)超7000家，初步形成龍頭引領(lǐng)、腰部支撐、中小企業(yè)集聚的“熱帶雨林式”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

以人工智能大模型應(yīng)用為牽引，廣州海珠區(qū)充分發(fā)揮本地應(yīng)用場景資源及技術(shù)優(yōu)勢，選準(zhǔn)AI+教育、醫(yī)療、新型工業(yè)化、游戲等11個重點方向，積極推動大模型賦能千行百業(yè)。

如在AI+教育領(lǐng)域，海珠區(qū)憑借教育強區(qū)的優(yōu)勢基礎(chǔ)，立足廣東省中小學(xué)校人工智能試點應(yīng)用實驗區(qū)，推動一批具有全國示范效應(yīng)的教育標(biāo)桿項目不斷涌現(xiàn)。其中，云蝶科技秉持“小而專、精而強”的發(fā)展理念，加速智慧教育板塊業(yè)務(wù)布局，落地建設(shè)海珠區(qū)AI教育大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心并在全國予以推廣，在業(yè)界形成標(biāo)桿示范。

“借力廣州‘12218’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，云蝶科技將全力以赴，力爭成為全市乃至全省人工智能大模型企業(yè)的排頭兵，真正實現(xiàn)以‘人工智能+’賦能千行百業(yè)，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動高質(zhì)量發(fā)展�！闭劶捌髽I(yè)發(fā)展前景，田雪松充滿信心地表示。

培育雙線賽道自動駕駛“領(lǐng)頭雁”

在廣州南沙港快速路上，幾輛自動駕駛卡車正排成一列，按照道路限速100km/h有序行駛，這種形式叫“1+N”的自動駕駛卡車編隊，即由一輛自動駕駛卡車領(lǐng)航，引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車安全行駛在公路上。編隊自動駕駛形式，不僅能提高運輸效率，降低運輸成本，提高道路使用率，減少交通事故，前車還可以為后車破風(fēng)，有效降低空氣阻力，從而降低碳排放。

小馬智行自動駕駛車輛（央廣網(wǎng)發(fā) 實習(xí)記者馮筱雅 攝）

從載人的小車，到運貨的卡車，這些自動駕駛技術(shù)的提供者，都出自同一家公司——小馬智行。成立8年來，小馬智行作為自動駕駛技術(shù)提供商，已與多家出行及物流服務(wù)運營商、整車制造商等上下游伙伴深度合作，加速推進自動駕駛技術(shù)與產(chǎn)品的商業(yè)落地。截至目前，小馬智行已累積近4500萬公里的全球自動駕駛路測里程。

據(jù)小馬智行副總裁賀星介紹，目前，小馬智行是國內(nèi)首個擁有跨省（京津塘）自動駕駛重卡示范應(yīng)用許可的企業(yè)，此前還獲得了廣東首張自動駕駛卡車測試牌照、廣州市首個也是國內(nèi)首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照等等。

小馬智行雙線出擊自動駕駛技術(shù)的背后，離不開政府部門的大力支持。早在2022年，廣東便推出《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法》，大力支持汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近期印發(fā)的《廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動計劃》提出，要提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化水平，推進廣州、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點。

作為國內(nèi)探索自動駕駛起步最早的城市之一，截至2024年底，廣州累計開放1298條測試道路，單向里程約2500公里，覆蓋天河、海珠、荔灣、白云、黃埔、花都、番禺、南沙等8個區(qū)，開放示范運營區(qū)域達(dá)3240平方公里，全國排名第一。

隨著科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進，人工智能正成為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。這一背景下，如何能推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加力提速、成群成勢，加快構(gòu)筑高技術(shù)、高成長、大體量的產(chǎn)業(yè)新支柱？正著力下好“先手棋”的廣東，將在技術(shù)攻關(guān)、企業(yè)扶持、平臺建設(shè)、場景應(yīng)用、人才培養(yǎng)等方面持續(xù)發(fā)力，推動企業(yè)之樹根深葉茂、產(chǎn)業(yè)之林生機盎然，在全國乃至全球的產(chǎn)業(yè)聚光燈下，“智造”更多驚喜。