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　　硬闖上路 罰款20

　　電動(dòng)兩輪車(chē)的禁行區(qū)域包括10條大街，具體來(lái)說(shuō)是長(zhǎng)安街、建國(guó)門(mén)至復(fù)興門(mén)橋段，廣場(chǎng)東西側(cè)路府右街、正義路、阜外大街的復(fù)興門(mén)橋至木樨地橋段、建外大街的國(guó)貿(mào)橋至建國(guó)門(mén)橋段、復(fù)興路的木樨地橋至新興橋段、還有蒲黃榆路的玉蜓橋至劉家窯橋段、石景山區(qū)的石景山路，玉泉路路口至魯谷街東街北口段。

　　據(jù)了解此前長(zhǎng)安街就已經(jīng)禁行了電動(dòng)三輪車(chē)和摩托車(chē)。那么此次禁行的主要是電動(dòng)兩輪車(chē)，包括電動(dòng)自行車(chē)和超標(biāo)的電動(dòng)車(chē)，硬闖上路的車(chē)輛將被處以20元的罰款，拒絕接受處罰的，一律扣車(chē)。

　　不僅在北京，在今年3月下旬以來(lái)，深圳也展開(kāi)了新一輪的“禁摩限電”集中整治行動(dòng)。在深圳對(duì)于無(wú)證駕駛的摩托車(chē)，利用電動(dòng)車(chē)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、攬客、兜客實(shí)施非法營(yíng)運(yùn)的，或者是違規(guī)使用電動(dòng)三輪車(chē)等行為，以及涉摩涉電的暴力抗法行為，觸犯相關(guān)的法律法規(guī)的行為，將一律依法行政拘留，或者是刑事拘留。

　　在廣州，也正在計(jì)劃全面的禁止電動(dòng)自行車(chē)，將采取禁售、禁行、禁停的方式，來(lái)徹底取締電動(dòng)自行車(chē)。

　　對(duì)于這一規(guī)定，有網(wǎng)友是表示支持的。因?yàn)樗麄兇_實(shí)切身體會(huì)到了電動(dòng)車(chē)的危險(xiǎn)性，因?yàn)楹芏嗳蓑T電動(dòng)車(chē)喜歡逆行，再加上電動(dòng)車(chē)的速度已經(jīng)很快，接近一些低速摩托車(chē)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的速度早已超過(guò)了國(guó)標(biāo)2009年規(guī)定的限速每小時(shí)20公里，但是現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)可以達(dá)到每小時(shí)50公里的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)是超過(guò)了當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，很危險(xiǎn)。

　　不過(guò)也有網(wǎng)友表示，在北京這個(gè)交通特別擁堵的城市，自己開(kāi)車(chē)的經(jīng)歷是堵，坐公交是堵，又堵又?jǐn)D，坐地鐵雖然能保證時(shí)間，但還是擠，唯一快捷又環(huán)保的形式就是騎電動(dòng)車(chē)，還省錢(qián)。

　　那么根據(jù)調(diào)查顯示，在北京使用電動(dòng)車(chē)較多的都是送外賣(mài)和送快遞的人員。那么在北京這個(gè)交通擁堵的城市，電動(dòng)車(chē)它確實(shí)能夠很快的將外賣(mài)和快遞送到客戶(hù)的手里，是比較快捷方便的一種形式。

　　官方：去年電動(dòng)二輪車(chē)事故達(dá)31404起

　　北京市交管局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以將長(zhǎng)安街等這10條大街劃為電動(dòng)車(chē)禁行區(qū)，是因?yàn)檫@些路段交通流量大，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的混行區(qū)域廣，交通事故多發(fā)。那么據(jù)北京市交管局通告中，出臺(tái)這一措施是為了進(jìn)一步加強(qiáng)北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序管理，凈化交通環(huán)境，保障道路安全和暢通。

　　北京市交管部門(mén)還表示，近年來(lái)北京的電動(dòng)車(chē)的數(shù)量是迅速增長(zhǎng)。根據(jù)相關(guān)部門(mén)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前北京市電動(dòng)兩輪車(chē)的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到了400萬(wàn)輛，而且絕大多數(shù)為不符合電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)管理登記的超標(biāo)車(chē)輛。交管部門(mén)還表示，由于電動(dòng)二輪車(chē)在行駛中聲音小，速度高于腳踏自行車(chē)。在交通流量大，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交叉區(qū)域比較多的道路上行駛，很容易發(fā)生交通事故。

　　根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在去年一年中，北京市的電動(dòng)二輪車(chē)一共發(fā)生交通事故是達(dá)到了31404起，死亡人數(shù)達(dá)到了113人，傷者達(dá)到了21423人，其中受傷人數(shù)占到了北京市全市交通事故受傷人數(shù)總?cè)藬?shù)的1/3。

　　那么根據(jù)了解，交警部門(mén)將加強(qiáng)限行區(qū)域的警力部署，在禁限行道路的兩端，以及主要的路口，將設(shè)控制的崗位，對(duì)于違反通告，禁限規(guī)定行駛的車(chē)輛，堅(jiān)決做到是逢違必糾。那么此外對(duì)于這個(gè)限行范圍以后，是不是還將繼續(xù)擴(kuò)大，交管部門(mén)稱(chēng)暫時(shí)還不能回應(yīng)。