央廣網(wǎng)北京3月30日消息（記者溫超）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近日，西安市交通運(yùn)輸局發(fā)布《西安市城市軌道交通乘客守則（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《守則》）公開(kāi)征求意見(jiàn)，其中最受關(guān)注的，當(dāng)屬“擬禁止在車站、列車上吸煙、點(diǎn)燃明火，使用移動(dòng)充電物品”。為此，記者走訪了部分西安市民。

市民1：如果真的存在一些安全隱患，地鐵可以建議乘客不使用充電寶。但是，如果遇上緊急情況，我們也不可能下了地鐵然后再去使用充電寶充電，畢竟現(xiàn)在手機(jī)也是人們生活中不可缺少的一個(gè)東西。

市民2：我比較關(guān)心的是，對(duì)于上車的這些人使用充電寶怎么去監(jiān)管？怎么去識(shí)別哪些人在用充電寶，哪些人沒(méi)有用？如果發(fā)現(xiàn)了使用充電寶后又怎么處理？

針對(duì)市民和網(wǎng)友的廣泛熱議，記者采訪了西安市交通運(yùn)輸局以及相關(guān)專家。西安市交通運(yùn)輸局工作人員表示，該《守則》中關(guān)于使用移動(dòng)電源內(nèi)容是指禁止在地鐵上使用移動(dòng)電源，而非禁止攜帶，且該《守則》目前處于意見(jiàn)征求階段，正在廣泛采納民意，以最終發(fā)文為準(zhǔn)。

工作人員：我們現(xiàn)在正在收集各方意見(jiàn)，到4月1日才截止，根據(jù)大家的反饋意見(jiàn)我們后面將邀請(qǐng)專家進(jìn)行討論然后進(jìn)一步修訂完善。

記者：目前收集到的主要是哪方面的意見(jiàn)？

工作人員：意見(jiàn)比較多，各方各面都有。我們現(xiàn)在正在收集、整理、匯總，最后會(huì)根據(jù)大家的意見(jiàn)進(jìn)行修訂完善。

作為大家日常出行的重要交通工具之一，地鐵的安全系數(shù)雖然相對(duì)來(lái)說(shuō)較高，但是其客流量大、人員密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成嚴(yán)重的后果。陜西省消防救援總隊(duì)西咸消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督科高級(jí)工程師董永鋒介紹，不同于飛機(jī)和高鐵等交通工具，因人流、客流等相對(duì)較高，火災(zāi)煙氣出口較少等原因，地鐵火災(zāi)危險(xiǎn)性高于其它場(chǎng)所�！耙环矫妫�地鐵是地下的一個(gè)密閉空間，人員密度和人員流量都比較大。另一方面，地鐵本身包括通信、供電，以及通風(fēng)、空調(diào)，它自身用電設(shè)備的用電量都比較大，自身設(shè)備在用電方面也是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。再一個(gè)，它的出入口通常也是一些排煙的火災(zāi)煙氣的出口，所以這個(gè)對(duì)人員疏散非常不利。”他說(shuō)。

如何降低手機(jī)、移動(dòng)電源等的自燃自爆風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)地鐵中存在的安全隱患？陜西宇鑫應(yīng)急安全研究院專家、一級(jí)注冊(cè)消防工程師王力介紹，應(yīng)加強(qiáng)地鐵進(jìn)站安檢環(huán)節(jié)中對(duì)移動(dòng)電源的檢查和篩選�！捌鋵�(shí)我們也知道充電寶爆炸的概率是非常小的，而且充電寶爆炸的原因可能在于本身的問(wèn)題�？赡艹潆妼毷恰�三無(wú)’廠家做的，本身質(zhì)量不合格。一般來(lái)說(shuō)，比如一些正規(guī)廠家、品牌廠家做的充電寶，應(yīng)該是不會(huì)爆炸的。我們可以把大品牌、大商家、質(zhì)量好的充電寶給大家規(guī)定出來(lái)，這些是可以帶的。有些‘三無(wú)’產(chǎn)品做的充電寶，我們就不允許帶，我覺(jué)得也是一種方法�！蓖趿φf(shuō)。