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　　央廣網(wǎng)北京3月29日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，北京時間今天下午，一架從埃及亞歷山大港飛往開羅的埃及航空遭劫持。航班降落在塞浦路斯的拉納卡機場。埃及航空證實機上55名乘客和5名機組人員。劫持者是一名埃及人，疑似身纏炸彈腰帶。

　　據(jù)新華社駐塞浦路斯記者張章介紹，被劫持的飛機降落在拉納卡機場，原來的老機場離新機場差不多有1、2公里遠，所以乘客都在新的機場。這邊機場的工作人員、安保還有警察就部署在這邊，來保障安全，他們也不太清楚那邊情況，這個機場新聞官說，可能過個20分鐘、半個小時，他們會有一個聲明出來，公布一些最新的消息。

　　盡管目前還沒有人員傷亡的消息，但是事件的發(fā)生足以令人膽戰(zhàn)心驚。在安檢最為嚴格的機場，為什么能有人帶兇器上飛機？

　　中國現(xiàn)代國際關系研究院反恐中心主任李偉表示，現(xiàn)在機場的安檢不僅重視對于攜帶行李的安檢，特別是注重對手提行李的安檢。各國對安檢雖然都很重視，他認為，不同國家的安檢嚴密程度實質上是有差別的。機場的安檢有一個短板現(xiàn)象，也就是說無論其他國家如何加強安檢，一旦有機場出現(xiàn)問題的時候，實際上影響的不僅僅是一個國家的問題，包括其他國家也會受到影響。

　　李偉說，這次安檢可能攜帶非金屬的兇器，或者說其他方面的兇器，可能是由于在手提行李，或者說相關的一些物品在過檢的時候，沒能很敏銳、敏感的查出來。再有，過人的安檢和過物的安檢都還可能出現(xiàn)一些漏洞。所以由此才可能使得這名嫌疑犯能夠攜帶兇器上飛機實施這次劫持行動。我們對于出發(fā)機場的安檢，要通過錄像等查找漏洞，免得再發(fā)生類似的事件。