央廣網雅加達10月8日消息（記者彭忠蛟 張明浩 李健飛）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，雅萬高鐵連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆，線路全長142.3公里，設計時速350公里。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議下中國和印尼兩國共同推動建設的標志性工程，也是中國高鐵全要素“走出去”的第一單，建成后，兩地車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。目前，工程建設“正在進行中”。 2018-10 -08 新聞和報紙摘要全文>>>
9月底的印度尼西亞爪哇島正值旱季，在位于首都雅加達市區(qū)東南部的雅加達-萬隆高速鐵路項目一號隧道工程建設現(xiàn)場，十幾位當?shù)毓と苏谝惶幩跖悦β抵?/div>
央廣記者走訪雅萬高鐵項目一號隧道工程施工現(xiàn)場，中國印尼高鐵公司董事張超介紹項目進展情況。
中國印尼高鐵公司董事張超告訴我們，自雅萬高鐵項目啟動以來，中國印尼合作團隊先后完成了高鐵線路規(guī)劃審批、項目建設許可、特許經營協(xié)議、線路環(huán)評、勘察設計、總承包合同、融資貸款協(xié)議等各項準備工作……考慮到體量如此巨大，其進展已經創(chuàng)造印尼同類工程建設紀錄。
張超：這個項目是一個投資加EPC（設計采購施工）的工程，我們承諾三年工期是從我們開工開始算的。按照我們的熱切期待來說，可能感覺它有點慢，但是實際上就本地的其他情況來說是比較快的了。
就在今年6月底，雅萬高鐵項目許可、融資等關鍵條件逐步落實，征地簽約已完成76%，22處控制性工程也取得新突破，已經具備全面開工條件。
雅萬高鐵項目一號隧道工程施工現(xiàn)場。
根據規(guī)劃，中國印尼雅萬高鐵合資公司將以公共交通為導向，對項目站點及沿線土地進行開發(fā)，將高速鐵路與商業(yè)、居住等建筑有機融合，實現(xiàn)周邊空間效益最大化。
雅萬高鐵承包商聯(lián)合體負責人、中方前方團隊牽頭人肖頌新：（在）保證質量安全的情況下確保我們的工程目標，同時按照我們中國高鐵的標準化水平，把我們雅萬高鐵打造成精品工程、示范工程，樹立我們中國高鐵的形象。
編輯：
申明寬
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