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　　新聞動(dòng)車組：國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心成立，計(jì)劃2020年攻克鋰電池技術(shù)難關(guān)；京津冀首條中歐集裝箱國(guó)際班列開行；香港導(dǎo)游襲擊內(nèi)地游客致死的案件宣判

　　國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心成立

　　我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心——國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心昨天成立，目標(biāo)2020年攻克鋰電池技術(shù)難關(guān)，同時(shí)，逐步建立安全測(cè)試平臺(tái)，并引導(dǎo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立。

　　目前，我國(guó)新能源動(dòng)力電池核心技術(shù)和國(guó)際水平相比，差距明顯。我們比日本和韓國(guó)續(xù)航里程低30—40%。同時(shí)，我們的電池制造成本偏高、電池系統(tǒng)壽命也不夠長(zhǎng)。為解決這些問題，國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心正式成立，它以資本為紐帶，由企業(yè)、科研院所、高校、產(chǎn)業(yè)基金和社會(huì)資本等各類創(chuàng)新資源，動(dòng)力電池的需求方、技術(shù)研制方、產(chǎn)品制造方等共同組成。

　　工信部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬：以國(guó)聯(lián)研究院、公司作為主體單位，處于產(chǎn)業(yè)研究材料、研究電池的關(guān)鍵領(lǐng)域，來聚合產(chǎn)業(yè)的最終用戶端，國(guó)內(nèi)主要的汽車廠商，像一汽、東風(fēng)、上汽、北汽等等都聚合在這兒。

　　央廣記者張棉棉報(bào)道

　　京津冀首條中歐集裝箱國(guó)際班列開行

　　河北省黃驊港首列中歐集裝箱國(guó)際班列昨天（30號(hào)）啟程前往德國(guó)杜伊斯堡，成為京津冀地區(qū)連接歐洲的第一條鐵路貨運(yùn)通道。列車將穿越亞歐大陸，18天后抵達(dá)德國(guó)，全程約11200公里，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省近三分之一。黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列的開通，將打開京津冀地區(qū)物流走向世界的突破口，未來這里將成為中國(guó)乃至世界重要的集裝箱物流樞紐。

　　滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理儲(chǔ)禮君：將會(huì)帶動(dòng)冀中南地區(qū)這些中小出口企業(yè)，對(duì)他們拓展國(guó)際市場(chǎng)，增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是非常有意義的。運(yùn)出去的是商品，運(yùn)回來的是商機(jī)。我們希望通過這條班列、通過這條線路，通過這條通道，把商機(jī)帶回來。

　　央廣記者王志達(dá)、滄州臺(tái)記者吳思妤河北黃驊報(bào)道

　　香港導(dǎo)游襲擊內(nèi)地游客致死的案件宣判

　　香港導(dǎo)游襲擊內(nèi)地游客致死的案件，昨天下午在香港九龍城裁判法院宣判。44歲的導(dǎo)游胡彥南被判兩項(xiàng)襲擊罪名成立，監(jiān)禁五個(gè)月。他被批準(zhǔn)繼續(xù)以二十萬(wàn)元現(xiàn)金和原有保釋條件外出，等候上訴。同案另一名被告的內(nèi)地領(lǐng)隊(duì)劉洋，已經(jīng)在今年二月被判普通襲擊罪成立，監(jiān)禁三個(gè)月。

　　案發(fā)在去年十月，來自黑龍江省，50多歲的游客苗先生和一名女團(tuán)友，在香港紅磡一間珠寶店，懷疑因?yàn)橘?gòu)物問題，跟另一個(gè)團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游爭(zhēng)執(zhí)，苗先生被襲擊之后死亡，驗(yàn)尸報(bào)告顯示他死于心肌急性栓塞。針對(duì)昨天的判決，香港特區(qū)商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的局長(zhǎng)蘇錦梁表示：我尊重法院的判決，也希望我們的旅游業(yè)的從業(yè)人員，能夠用我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)去吸引游客，推動(dòng)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　香港旅游業(yè)促進(jìn)會(huì)表示，正在檢查業(yè)界運(yùn)作，計(jì)劃推行導(dǎo)游服務(wù)約章，會(huì)盡快向公眾及旅游業(yè)議會(huì)交代。

　　記者白杰戈報(bào)道