搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇  共繪區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖

　　——2016中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會在福州成功召開

中國汽車技術(shù)研究中心副主任高和生為大會致辭

工信部原黨組成員、總工程師朱宏任發(fā)表主旨演講

中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡發(fā)表主旨演講

泰國投資促進(jìn)委員會駐廣州辦事處處長林松保

北汽股份資本運(yùn)營部部長李春華

　　央廣網(wǎng)福州11月17日消息（記者劉樂）2016年11月17日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的第五屆“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會”在福建省福州市成功召開。本屆峰會以“‘一帶一路’汽車產(chǎn)業(yè)新動力”為年度主題，邀請海內(nèi)外專家學(xué)者圍繞“一帶一路”國際合作新機(jī)遇、新能源汽車發(fā)展新思路展開研討。得到國家產(chǎn)業(yè)主管部門、中國汽車工業(yè)咨詢委員會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)機(jī)構(gòu)，福建省汽車工業(yè)集團(tuán)和福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、福建省汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會等重點企業(yè)、行業(yè)組織，以及“一帶一路”沿線主要國家相關(guān)機(jī)構(gòu)的大力支持，與會嘉賓300余人。

　　原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、原中國汽車工業(yè)總公司董事長蔡詩晴、工信部原總工程師朱宏任、中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛、中國汽車技術(shù)研究中心副主任高和生、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬里、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長黃莼等重量級嘉賓出席會議并發(fā)表主題演講，各省市汽車產(chǎn)業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、主要整車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人以及“一帶一路”沿線國家相關(guān)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)參與峰會交流研討。

　　閉門會聚焦汽車“十三五”及新能源汽車熱點話題

　　作為歷屆峰會的重要組成部分，“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會閉門會”因與會嘉賓級別高、研討內(nèi)容聚焦、演講專家權(quán)威而廣受關(guān)注。在16日下午召開的閉門會上，工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬里結(jié)合汽車“十三五”規(guī)劃，總結(jié)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個邊界條件，為國家政府主管部門及各地政府和行業(yè)企業(yè)指明了未來發(fā)展的方向。國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛，從國家發(fā)展新能源汽車的初衷及產(chǎn)業(yè)安全角度，深入分析我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并針對新能源汽車的碳排放評價、我國電力供應(yīng)能否支持新能源汽車發(fā)展、新能源汽車安全和中國動力電池產(chǎn)業(yè)如何面對國際競爭等熱點問題發(fā)表看法。

　　行業(yè)專家解析宏觀發(fā)展戰(zhàn)略

　　面對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的降速換擋，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成為各行業(yè)激發(fā)動能的通用“法寶”。工信部原黨組成員、總工程師朱宏任結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及《中國制造2025》的核心要求，闡述供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的路徑和方法，并強(qiáng)調(diào)中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將是制造領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得成功的重要標(biāo)志之一。中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡結(jié)合“一帶一路”國家戰(zhàn)略，深入分析了國內(nèi)五個典型地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，并與大家分享了他訪問哈薩克斯坦的切身感受，為我們的地方政府和汽車企業(yè)把握“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇提供了借鑒和參考。

　　搭建國際產(chǎn)能合作權(quán)威平臺

　　從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際來看，“一帶一路”國家戰(zhàn)略為汽車工業(yè)解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩以及海外品牌重塑等問題提供了難得的歷史機(jī)遇。本屆峰會特別邀請?zhí)﹪�投資促進(jìn)委員會、馬來西亞汽車貿(mào)易與金融協(xié)會等國際組織的領(lǐng)導(dǎo)，分享本國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、貿(mào)易投資環(huán)境以及他們對“一帶一路”戰(zhàn)略的設(shè)想與期待。北汽集團(tuán)、廈門金龍、重慶力帆、山東九鼎等優(yōu)秀整車及零部件企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人到會分享海外投資的成功經(jīng)驗。會議上通過互動研討的形式，深入探討汽車行業(yè)國際產(chǎn)能合作面臨的各種問題及破解之道。

　　激發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力

　　2016年，新能源汽車行業(yè)風(fēng)起云涌，騙補(bǔ)調(diào)查、新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)牌照發(fā)放和新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布等都成為行業(yè)關(guān)注的焦點話題。本屆峰會特設(shè)“‘一帶一路’新能源汽車發(fā)展新思路”分會場，邀請中汽中心、北汽集團(tuán)、福建新能源汽車企業(yè)從政策趨勢、企業(yè)發(fā)展和跨界合作等多個角度，深入探討新能源汽車發(fā)展的新思路，并結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略，激發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力。

　　中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會致力于推動我國汽車產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，歷經(jīng)五年建設(shè)，已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展搖擺不定，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點，第五屆“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會”緊跟國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為解決汽車工業(yè)當(dāng)前發(fā)展中面臨的緊迫問題提供了新的思路，搭建了權(quán)威的交流對接平臺，對于促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。