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央廣網(wǎng)

機(jī)票價(jià)格改革新政發(fā)布 部分航線價(jià)格或?qū)⑸蠞q

2018-01-06 20:30:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京1月6日消息(記者馬闖)據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道,國(guó)家發(fā)改委、民航局昨天(5日)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》,部分航線價(jià)格放開力度較大,涉及了京滬廣等熱門商務(wù)航線。

  一直以來,國(guó)內(nèi)民航航線的貨物運(yùn)價(jià)、旅客票價(jià)都是由民航局會(huì)同國(guó)家發(fā)改委管理,實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。2016年,兩部委曾發(fā)布通知,放開了部分航線的定價(jià)權(quán)。而昨天發(fā)布的新文件,進(jìn)一步放寬了市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線的范圍。

  民航業(yè)專家林智杰表示,這次價(jià)格放開的力度大、影響面廣。因?yàn)榇饲胺砰_的航線多是與鐵路競(jìng)爭(zhēng)的航線,主要是支線,短航線,但這次放開涉及到很多長(zhǎng)航線,少有地面交通方式與其競(jìng)爭(zhēng)。京滬、京廣間的票價(jià)看漲,“往年主要針對(duì)的是支線、短航線,特別是有高鐵競(jìng)爭(zhēng)的航線,所以一般來說影響面不是特別大,今年放開到有5家公司競(jìng)爭(zhēng)的航線,涉及到北京上海、北京廣州這樣的商務(wù)線,放開的線路更多,有300多條,涉及的旅客也更多!

  此外,為了提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率,航線的增長(zhǎng)數(shù)量受到官方管控,林智杰認(rèn)為,一方面航班的增量在減少,一方面又放開了價(jià)格,在這樣的背景下,機(jī)票價(jià)格勢(shì)必會(huì)上漲,“行業(yè)的平均票價(jià)連續(xù)五年在下降,在這個(gè)背景下,政策出來后,下降的趨勢(shì)會(huì)緩解或者反彈,但京廣、京滬的價(jià)格會(huì)漲的高一點(diǎn),因?yàn)楸旧磉@些航線總體就供不應(yīng)求!

編輯: 高楊