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央廣網(wǎng)

北京2018年首期小客車搖號普通指標(biāo)中簽比1907:1

2018-02-26 09:49:00來源:北京青年報

  原標(biāo)題:普通小客車指標(biāo)中簽比1907:1

  2月25日,北京2018年首期小客車搖號數(shù)據(jù)公布。2018年,小客車配置指標(biāo)總量由15萬個減少到10萬個,個人普通車指標(biāo)降到38000個。北京小客車指標(biāo)辦數(shù)據(jù)顯示,首期申請者超過280萬,但只有6460個指標(biāo)可供分配。初步測算,普通車中簽比達(dá)到1907:1,破歷史紀(jì)錄,普通小客車搖號中簽比即將進(jìn)入2000:1時代。同時,2018年的54000個個人新能源指標(biāo)也在第一期分配完畢,超過15萬市民等待輪候,新能源指標(biāo)預(yù)計也將排到2021年。

  普通車中簽比翻倍增長

  2018年首期搖號數(shù)據(jù)25日發(fā)布,北京青年報記者從北京小客車指標(biāo)辦獲悉,截至2018年2月8日24時,普通小客車指標(biāo)申請個人共有2800927個有效編碼(根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定,本期基數(shù)序號總數(shù)為12320966個)。

  本期將隨機(jī)搖出個人普通小客車指標(biāo)6460個。經(jīng)測算,中簽比為1907:1。而2017年,多期搖號的中簽比超過800:1,期期難度刷新高,最后一期已經(jīng)達(dá)到883:1。相比2017年,因為今年指標(biāo)總量的減少,中簽難度將出現(xiàn)跳躍式升級。

  北青報記者了解到,2017年12月15日,新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及《關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》等搖號文件發(fā)布。《通告》明確,2018年年度小客車配置指標(biāo)總量由15萬個減少到10萬個,其中新能源指標(biāo)保持6萬個不變,普通指標(biāo)由9萬個減少至4萬個,其中個人普通車指標(biāo)僅為3.8萬個。

  盡管從本期和上期的申請情況看,普通車申請人有轉(zhuǎn)化到新能源指標(biāo)的趨勢,但普通車指標(biāo)申請基數(shù)仍然很大。隨著2018年全年指標(biāo)的大幅減少,普通車指標(biāo)中簽“難于上青天”。按照期期刷紀(jì)錄的趨勢,預(yù)計普通車中簽比即將進(jìn)入2000:1時代。

  15萬人輪候新能源指標(biāo)

  本期新能源小客車指標(biāo)申請個人共有206723個有效編碼。2018年個人新能源小客車指標(biāo)額度為54000個,將于第一期全部配置完畢,超過15萬人將輪候配置。

  2018年,北京新能源車的指標(biāo)數(shù)為6萬個,個人新能源指標(biāo)占比從85%提高到90%,即為5.4萬個。

  按照小客車調(diào)控的整體思路,2019年、2020年、2021 年,本市大幅提高新能源指標(biāo)的總量可能性不大。

  保守估計,新能源指標(biāo)也將排隊至2021年。除了新增申請人數(shù),每期還有大量的普通車申請者轉(zhuǎn)為新能源指標(biāo),新能源“中簽”的難度也逐漸升級。

  值得注意的是,并不是說已經(jīng)處于排隊的市民不能在今年等待新能源指標(biāo)。2018年8月,也就是半年后,參與輪候的市民有望分配到首期的“棄號”。

  單位新能源指標(biāo)已用完

  需要注意的是,按照規(guī)定,處于輪候配置狀態(tài)的個人新能源小客車指標(biāo)申請,仍需在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)延期,未在有效期內(nèi)辦理的,系統(tǒng)將自動取消該申請,若再次需要申請的個人,須重新提交申請,審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。

  不僅僅個人,單位申請新能源指標(biāo)也很難。本期單位共有7657個有效編碼,而2018年全年只有3000個指標(biāo)可供分配,已經(jīng)在首期完成配置。

  需要注意的是,單位2018年應(yīng)配置新能源指標(biāo)而未配置的,若單位于2019年2月8日前再次提交申請且通過審核,輪候次序計算時間不變。

  同時,社會單位的普通車指標(biāo)中簽也不容易,本期單位共有52306個有效編碼,但只有266個指標(biāo)可供分配。

編輯: 鄭睿

北京2018年首期小客車搖號普通指標(biāo)中簽比1907:1

2月25日,北京2018年首期小客車搖號數(shù)據(jù)公布。2018年,小客車配置指標(biāo)總量由15萬個減少到10萬個,個人普通車指標(biāo)降到38000個。北京小客車指標(biāo)辦數(shù)據(jù)顯示,首期申請者超過280萬,但只有6460個指標(biāo)可供分配。初步測算,普通車中簽比達(dá)到1907:1,破歷史紀(jì)錄,普通小客車搖號中簽比即將進(jìn)入2000:1時代。同時,2018年的54000個個人新能源指標(biāo)也在第一期分配完畢,超過15萬市民等待輪候,新能源指標(biāo)預(yù)計也將排到2021年。