什么才是最棒的主動(dòng)安全系統(tǒng)?
2015-12-10 07:21:00 來源:央廣汽車
剛剛過去的12月2日全國(guó)交通安全日,各路媒體都在普及交通安全的知識(shí),今天我們來說說未來可能會(huì)改變行車安全的黑科技,說到這類科技肯定離不開汽車,給您普及個(gè)小知識(shí),您知道您現(xiàn)在車上用的三點(diǎn)式安全帶是哪家車企發(fā)明的么?答案是沃爾沃,話說在1958年,研究飛機(jī)彈射座椅和飛行員安全設(shè)備的高科技人才尼爾斯.博林成為了沃爾沃首位安全總工程師,也就是在那一年他發(fā)明了汽車上使用的三點(diǎn)式安全帶。除了安全帶外,現(xiàn)在常見的后向式安全座椅、汽車內(nèi)兒童增高坐墊都是這家老牌車企在上世紀(jì)六七十年代鼓搗出來。
當(dāng)然最近這幾十年,他們也沒閑著,專門組織一撥又一撥的人研究車禍現(xiàn)場(chǎng),然后一些高科技產(chǎn)品又出現(xiàn)了,說個(gè)您沒聽說過的。
安全氣囊您都知道,保護(hù)駕駛員和乘客的,但是行人安全氣囊您肯定沒聽說過,這項(xiàng)技術(shù)是由車身前部的7個(gè)傳感器,中央控制單元和在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的氣囊組成。傳感器,能夠探測(cè)到車與行人即將迫近的碰撞,迅速將信號(hào)傳遞給中央控制單元,隨著引擎蓋的微微升起的同時(shí),安全氣囊由擋風(fēng)玻璃的底部向上彈出,形成U形保護(hù)區(qū)。U形氣囊能夠保護(hù)撞擊的行人的頭部及頸部,膨脹氣囊的緩沖效應(yīng),加上抬高的引擎蓋能緩沖撞擊行人的力度,從而減少傷害,這個(gè)行人安全氣囊系統(tǒng)在20—50公里/小時(shí)的時(shí)速下自動(dòng)開啟。有人說了,平時(shí)我都60往上開啊,這能管用么?您瞧見迎面有人了,不得本能踩一腳剎車啊,這速度不就下來了么。
U形氣囊
安全氣囊由擋風(fēng)玻璃的底部向上彈出,形成U形保護(hù)區(qū)
再說一個(gè)奔馳、寶馬、奧迪和沃爾沃等車企都在琢磨的一個(gè)技術(shù)叫定速巡航排隊(duì)系統(tǒng),說白了就是自動(dòng)跟車,這特別適合城市使用,比如說,城里堵車了,或者行駛緩慢,您把這功能的鈕一按,車就沿著道路自動(dòng)往前走,根據(jù)雷達(dá)和攝像頭等技術(shù)識(shí)別,如果前方車停了,您的車也會(huì)慢慢停下,防止了追尾,權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),約有75%的追尾事故發(fā)生在車速低于30公里/小時(shí),其中駕駛員因剎車不及時(shí)而造成的追尾事故率也高達(dá)50%。當(dāng)然,這項(xiàng)技術(shù)開發(fā)的更高級(jí)一點(diǎn)的就是在高速公路上高速行駛也能用,有的已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)0-200公里/小時(shí)范圍內(nèi)的自動(dòng)跟車功能,自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,并帶輔助超車功能。還有的可以識(shí)別人形和自行車,碰瓷的可倒了霉,離老遠(yuǎn)我的車就盯上你了,當(dāng)有人走入汽車的行進(jìn)路線車就會(huì)發(fā)出警告,如果駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力剎車。
ACC自適應(yīng)定速巡航排隊(duì)功能系統(tǒng)
城市安全系統(tǒng): 行人走進(jìn)汽車行駛路線車立即發(fā)出警告
不過,以上說的這些還都沒廣泛使用,眼么前兒還得提醒您系好安全帶,尤其是正在開車的朋友,據(jù)權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì):佩戴安全帶,可使正面撞車死亡率減少57%、側(cè)面撞車死亡率減少44%、翻車死亡率減少80%。但是,北京市交管局最新的抽樣調(diào)查顯示,北京市駕乘人員主動(dòng)佩戴安全帶的比例不足20%。咱真得注意點(diǎn)兒了!
編輯:李雁佼
關(guān)鍵詞:沃爾沃;安全系統(tǒng);智能;多方位保護(hù)
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2015-12-07 09:57:00
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2015-12-05 09:44:00
近日,編輯從上海世之沃汽車銷售服務(wù)有限公司了解到,目前購(gòu)買沃爾沃XC60最高可優(yōu)惠6萬元,少量現(xiàn)車
2015-11-28 09:41:00
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