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　　近日，外媒報道了奧迪全新一代Q7車型的最新消息，據悉新車或將搭載電子渦輪增壓發(fā)動機，新車將會在今年年內正式亮相。

　　奧迪曾在2012年發(fā)布電子渦輪增壓技術，當時這項技術被用在一臺3.0TDI V6雙渦輪發(fā)動機上來測試，為了增強進氣壓力，這款全新的雙渦輪增壓柴油發(fā)動機采用了“1 1的組合”，兩個渦輪其中一個為傳統(tǒng)的廢氣渦輪，而另一個則為新的電子渦輪。在發(fā)動機轉速較低時，發(fā)動機排出的廢氣不足以是廢氣渦輪增壓器發(fā)揮作用，此時，電動渦輪增壓器則可以啟動并彌補在發(fā)動機低轉速時響應遲滯的缺點。

　　據了解，這臺采用電動渦輪增壓技術的3.0TDI V6雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率輸出為385馬力，最大扭矩為750�！っ�。此外，據了解，奧迪電動渦輪增壓技術將率先用于MLB縱置發(fā)動機模塊化平臺的車型上，這也預示著不單是全新一代Q7車型，未來奧迪還將有更多新車型采用電動渦輪增壓技術。（央廣汽車：郭文靜）