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　　奧迪在昨日預告了一款全新的概念車，雖然奧迪官方并沒有透露這款概念車具體的名稱，但眾多媒體都猜測這可能是奧迪全新的車型A9。

【A9 Concept】

　　到目前為止，除了A1和A3，奧迪都遵循著奇數(shù)轎車為轎跑車設(shè)定的傳統(tǒng)�？紤]到各個轎跑車與基礎(chǔ)轎車的平臺關(guān)系，A9極有可能是奧迪未來基于大眾集團大車型平臺（新一代A8/新一代Panamera/新一代輝騰Pheaton）的全尺寸轎跑車的原型。A9 Concept由今年2月剛剛履新奧迪設(shè)計總監(jiān)的Marc Lichte操刀設(shè)計，這名設(shè)計總監(jiān)現(xiàn)年44歲，原本任職于奧迪下屬企業(yè)，位于意大利都靈的Italdesign Giugiaro設(shè)計中心。參與了新一代TT以及TT眾多變種概念車的設(shè)計。

【奧迪A9四門版假想圖】

【奧迪A9兩門版假想圖】

　　從僅有的視頻截圖來看，A9 Concept概念車完全顛覆了現(xiàn)有奧迪的設(shè)計思想，整體線條和曲面變得更加大膽和復雜。車頭遍布銳利的折線，前燈組的設(shè)計雖然仍帶有奧迪現(xiàn)有車型的元素，但無論從輪廓還是結(jié)構(gòu)都非常犀利。標志性的“大嘴”式前進氣格柵大幅增加了橫向尺寸，在進氣格柵上呈現(xiàn)三個不同的平面。前保險杠下方的進氣口設(shè)計同樣復雜異常。

【奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，圖片來源：MOTOR-TALK】

【初代奧迪A8】

　　目前還沒有關(guān)于這款概念車的詳細信息，Marc Lichte稱這款車的設(shè)計靈感來源于90年代的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車以及初代A8，因此這是一款不折不扣的性能車。A9 Concept由一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機驅(qū)動，其最大功率可以達到600馬力（447千瓦）。這款概念車將會在18日開幕的洛杉磯車展發(fā)布。